47831 Slajd4 (43)

47831 Slajd4 (43)



Politechnika Wrocławska

ELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d.

Odcinki niwelety o stałym pochyłemu muszą charakteiyzować się pochyleniami podłużnymi większymi od najmniejszej dopuszczalnej wartości i jednocześnie mniejszymi od największych dopuszczalnych wartości

Największe dopuszczalne p o chylenia niwelety

Pr ędk o ść p r oj ektow a [km h ]

120

100

80

70

60

50

40

30

N aj wi ęk sze dop uszcza lne p o chyl eni e niw el ety’ [%]

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

12,0

Największe zalecane długości odcinków o największych pochyleniach

Pochylenie p o dłużne [%]

10

9

8

7

6

<4

Długość odcinka [m]

200

500

700

800

1000

2000

Najmniejsze zalecane odległości pomiędzy załamaniami niw elety’

Pr ędk o ść p r oj ektow a [km li ]

100

80

70

60

<60

Najmniejsza zalecana odległość między’ załamaniami niwelety [m]

400

350

300

250

nie określ a się


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
35541 Slajd3 (43) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. Oprócz warunków od
Slajd2 (44) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU Podstawowym elementem trasy dro
Slajd5 (40) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. Pierwszy z warunków (min
Slajd6 (41) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. Wskaźnik dynamiczny jest
44465 Slajd7 (43) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PLANIE KĄT ZWROTU TRASY a
85280 Slajd7 (42) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PROFILU - c.d. gdzie: I) - bezwym
55854 Slajd6 (42) Politechnika WrocławskaELEMENTY TRASY DROGOWEJ W PLANIE Rzut osi drogi na płaszczy



więcej podobnych podstron