Politechnika Wrocławska
Ki żywe przejściowe są elementami odcinków krzywoliniowych, na których następnie łagodna zmiana krzywizny trasy - od krzywizny równej zero w miejscu ciągłego i stycznego połączenia z odcinkiem prostym, aż do krzywizny równej (I R) w miejscu połączenia z lukiem kołowym. Krzywymi przejściowymi są zatem krzywe, których promień zmienia się od co do R. Dzięki takiej zmianie promienia, siła odśrodkowa stopniowo wzrasta od wartości P = 0 aż do wartości wynikającej z równania:
„ G • V2 gdzie: G - ciężar pojazdu [N],
P =- V - prędkość poj azdu [ni/s],
8 ' ^ g - przyspieszenie ziemskie [m s2]
R - promień luku [m].