52230 IMGP6421

^v I I w,}		16.75 1 8.609 _|
v i'" ^s) !
Vj	|m/sl	6J2--1
Qu	|kNml	598.1
by	l-l	0.903 __|
	1-1	0,582_|
ll/l) ,	LJ	0,755 1
J.....	U	0.499 ___ ^1
n„„.	[ml	5,38 Nie spełniony j
	hi
ii	hi	0.524 I
D..p, ( z Uwzględnieni Ji) H/D	[ml	5.13 _1
	hL	0.493
T\	IkNL	52T7
Ki	[jkNL	521.7 1

13) Międzynarodowa Konwencja o pomierzaniu

Celem Konwencji jest ujednolicenie sposobu określania wielkością ^ ^ ^ parametr w sensie ich potencjalnych zdolności zarobkowych - a y w op wnicze, opłat za (tonaż) ustalać wielkości opłat za postój w porcie, za us ugi    j_wa rodzaje

przejście kanałem itp. Zgodnie z postanowieniem Konwencji us

tonażu, tonaż brutto, tonaż netto.    ...... od objętości

Tonaż brutto jest miarą określającą całkowitą wielkość sta u

podpokładowej statku.    .    . , ,i

Tonaż netto jest miarą określającą użytkową (funkcjonalną) wic osc .

B)Tonaż brutto wyznacza się z zależności:

gdzie.

Obliczenie:

V_/ = 23184 m

k, = 0,2+,02-log 23184 = 0.287 GT = 0,287-23184 = 6660,1 [TR]