53 Opis MR16T

Length X width X height	— 2060 X 860 X 11160 mm
Motorcyde wtight	— 90 kG
Pernt.B*łble load	— 120 kG
Fuel tank capatóty	— 7 1.
Purpose	— observed sport rallics
Vehlcle max. speed	— 90 km/h in terrain
Fuel consumption	— 5 1./100 km in terrain
Tir cs	—    front 3.00—21" Trial —    rcar 4.00—18- Trial
Engine type	— W3T
Capacity	— 250 cc
Engine wcight	— 28.5 kG
Output max. rev.	— 13,5 bhp at 4000 rev7mćr.

Długość x szerokość x wysokość - 2060 *60*1160 mm

Ciężar motocykla	— 90 kG
Dopuszcalne obciążenie	— 120 kG
Pojemność zbiornika paliwa	— 7 1.
Przeznaczenie	— rajdy obserwowane
Prędkość max. pojazdu	•90 knrgodz. w	terenie
Zużycie paliwa	— 5 17100 km w	terenie
Ogumienie	— przód 3.00—21"	Trial
	tri 4.00—18”	Trial
Typ śSlnika	- WST
Pojemność skokoka	— 250 cm*
CWar siinika	— 28.5 kG
Moc max./obr.	— 13,5 KM/4000	obr/mkn.

Producent: WSK-Swidnik — Poland

MR16T Mołorcycle

MR16T Mctorcycle of the 250 cc cIpss is a sport vehicle, adapted for starting in obscrved sport rallies.

It has scveral original technical develompments, and the spccial enginc running at docreascd rrvolutlons and increascd turing moment. Tostcd geometry of the frame in many sport rallies, making up from this motorcycle a vchicle, for whlch there arc no difficult sections or bad road.

Smali mass of the vehicle running ad varied output of the engine facilitatcs usir.g it in most difficult terrain conditions.

Motocykl MR16T

Motocykl MR16T klasy 250 cm¹ jest pojazdem sportowym, przystosowanym do startów w rajdach obserwowanych.

Posiada szereg oryginalnych rozwiązań techricznvoh, oraz specjalny silnik o obniżonych obrotach i zwiększonym momen cie obrotowym. Sprawdzona w wielu rajdach geometria podwozia czyni z tego motocykla pojazd, dla którego nie ma trudnych odcinków, czy zlej drogi.

Mała masa pojazdu przy elastycznym silniku ułatwia posługiwanie się nim w najcięższych wrrunkach terenowych.

Eksporter: „PEZETEL” Warszawa, ul. Częstochowska 4a