Lampka sygnalizacyjna zapala się po włączeniu zapłonu i musi zgasnąć po około dwóch sekundach.
Miganie lampki w czasie jazdy oznacza, że urządzenie ESP działa.
Jeżeli urządzenie jest wyłączone lub uszkodzone, lampka świeci się ciągle.
Urządzenie ESP działa razem z ABS, dlatego w razie uszkodzenia ABS zapala się również lampka sygnalizacyjna ESP.
Pozostałe uwagi znajdują się na stronie 94.
Przy włączeniu zapłonu następuje porównanie danych kluczyka i samochodu. Potwierdzeniem zgodności danych jest krótkotrwałe zapalenie się lampki sygnalizacyjnej.
W przypadku zastosowania niewłaściwego kluczyka samochodowego (np. dorabianego), lampka sygnalizacyjna miga stale i samochodu nie można uruchomić. Patrz również strona 9.
Lampka sygnalizacyjna świeci się przy włączonych światłach drogowych lub przy włączeniu sygnału świetlnego. Patrz strona 96.
Lampka sygnalizacyjna miga po włączeniu kierunkowskazów. Jeżeli jeden kierunkowskaz nie działa, miganie lampki sygnalizacyjnej odbywa się z podwójną częstotliwością. Nie dotyczy to holowania przyczepy.
Szczegółowe informacje podane są na stronie 96.
Jeżeli włączone są światła awaryjne, to migają obie lampki sygnalizacyjne.
(dotyczy tylko silników (wysokoprężnych)
Jeżeli silnik jest zimny, lampka zapala się po włączeniu zapłonu. Następuje rozgrzewanie świec żarowych.
Po zgaśnięciu lampki proces rozgrzewania kończy się. Należy wówczas natychmiast uruchomić silnik. Patrz strona 71.
W silniku rozgrzanym do temperatury roboczej lub przy temperaturach zewnętrznych powyżej +8"C lampka sygnalizacyjna zapala się na około jedną sekundę -silnik można uruchamiać od razu.
Jeżeli lampka nie zapali się przy zimnym silniku, układ rozgrzewania może być niesprawny i należy wezwać fachową pomoc z ASO samochodów Audi.
Uwaga
Usterki sterowania silnikiem są sygnalizowane w czasie jazdy przez miganie lampki. Sterowanie silnikiem przełącza się w takim przypadku automatycznie na program awaryjny, co powoduje niewielkie zmniejszenie mocy silnika. Należy niezwłocznie zwrócić się do ASO samochodów Audi.
77