Odmiana A
1-1 |
-c: | |
lo — |
b —-— |
Odmiana EW
o |
V H | |
L |
Odmiana D
W |
3 | |
4 |
> |
. °'5L , |
Ho |
^_ |
Odmiana E
Odmiana S
Odmiana NS
D
Rys. 5.2. Rodzaje wpustów: a) pryzmatyczne — zaokrąglone pełne (A), ścięte je-dnootworowe (D), zaokrąglone dwuotworowe (E), zaokrąglone dwuotworowe wyciskowe (EW); b) czółenkowe; c) czopkowe symetryczne (S) i niesymetryczne (NS) [wg PN]
jego wytrzymałości zmęczeniowej, dlatego wpusty otworowe stosuje sie tylko w połączeniach przesuwnych, w których konieczne jest zabezpieczenie wpustu przed wysuwaniem z rowka w czasie pracy połączenia. Dla ułatwienia wyjmowania z rowków wpustów ciasno pasowanych stosuje się wpusty wyciskowe z otworem gwintowanym. W przypadku wpustów otworowych wyciskowych można wykorzystać wkręty stosowane do ich mocowania.
Wpusty czółenkowe (rys. 5.2b, norma PN-88/M-85008) stosuje się, gdy średnica czopa wału d < 40 mm. Są one łatwe do wykonania (cięte z krążków) i montażu, ze względu jednak na dość znaczne osłabienie wału są stosowane głównie do połączeń obciążonych niewielkimi momentami skręcającymi. Gdy ze względów konstrukcyjnych konieczne jest powiązanie wpustu z piastą, są stosowane wpusty czopkowe (rys. 5.2c, PN-73/M-85047).
Wszystkie wymiary wpustów oraz rowków pod wpusty są podane w powołanych normach.
Konstrukcja i zastosowanie połączeń wpustowych. Podczas pracy połączeń wpustowych (przenoszenie momentu obrotowego) występują naciski za boczne powierzchnie wpustów, dlatego dla uniknięcia niepożądanych -_zów (między bocznymi powierzchniami wpustu i rowków) osadza się je r.asno, stosując pasowania N9/h9 lub P9/h9. W połączeniach ruchowych p rzesuwnych) należy zapewnić swobodne przesuwanie kół wzdłuż wału,
93