Dobra konserwacja chroni w znacznym stopniu lakier samochodu przed wpływami otoczenia podanymi w punkcie dotyczącym mycia, a nawet przed niewielkimi uszkodzeniami mechanicznymi.
Lakier samochodowy należy już po tygodniu po odbiorze nowego samochodu zabezpieczyć płynnym woskiem.
Po umyciu, gdy na czystym lakierze nie ma już wody, należy ponownie zakonserwować samochód przez naniesienie wosku. Również wtedy, gdy regularnie stosuje się środki pielęgnacyjne, zalecane jest co najmniej dwa razy w roku zabezpieczanie lakieru woskiem.
Resztki owadów, które zwłaszcza w cieplejszych porach roku przyczepiają się do przedniej części pokrywy przedziału silnikowego i do przedniego zderzaka, można o wiele łatwiej usunąć ze świeżo zakonserwowanego lakieru.
Polerowanie jest potrzebne jedynie wówczas, gdy lakier staje się brzydki i nie można już uzyskać połysku. Jeżeli zastosowany środek do polerowania nie zawiera substancji konserwujących, należy następnie lakier zakonserwować.
Uwaga
Części lakierowane na matowo i części z tworzyw nie mogą być konserwowane środkami do polerowania.
Do usuwania plam i nalotów z listw ozdobnych należy używać środków pielęgnacyjnych z odczynem (wartość pH) obojętnym. Nie stosować środków do pielęgnacji chromu. ASO samochodów Audi posiadają odpowiednie środki do pielęgnacji sprawdzone i dopuszczone dla tego typu samochodu.
W celu uniknięcia uszkodzeń spowodowanych korozją należy do wody do zmywania szyb dodawać jedynie środków o obojętnej wartości pH.
Małe uszkodzenia lakieru, takie jak zadrapania, rysy lub uderzenia kamieni należy pokrywać lakierem (firmy Audi w puszkach do rozpylania lub buteleczkach), zanim rozpocznie się korozja.
Jeżeli pojawiły się już ślady korozji, należy je dokładnie usunąć. Następnie nanieść na to miejsce najpierw grunt antykorozyjny, a później pokryć lakierem nawierzchniowym. Prace te mogą być również wykonywane w ASO samochodów Audi.
Numer lakieru, jakim samochód został pokryty fabrycznie jest podany na tabliczce danych (patrz strona 208).
138