CCF20130426006

CCF20130426006



Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

Odpowiadające sobie wartości ciśnień odczytane na manometrach 1 i 2 przy lej wartości ciśnienia zasilającego (manometr 6) tworzą charakterystykę ałania zaworu sterującego przyczepy. Odczytów należy dokonywać zmieniając nenie sterujące w zakresie od 0,1 do 0,7 MPa co 0,1 MPa. Po zakończeniu niarów zbadać szczelność zaworu przy nominalnej wartości ciśnienia zasilania, arakterystyka wzorcowa zaworu typu 475 604 0130 - HZS4 została przedsta-tna na rysunku 12.5, a sam zawór na rysunku 12.4.

.5. Kontrola działania zaworu przekaźnikowo-sterującego

Otworzyć zawory 24 i 25. Włączyć sprężarkę stanowiska i napełnić oba orniki główne do nominalnej wartości ciśnienia pracy zaworu przekaźniko--sterującego. Pozostałe zawory stanowiska powinny zostać zamknięte. Wyko-; podłączenia zaworu sterująco-przekaźnikowego ze stanowiskiem lawczym:

-    przyłącze (11) zasilania zaworu połączyć z króćcem pod zaworem 9,

-    przyłącze (41) sterowania zaworu I obwodem hamulca zasadniczego połączyć z króćcem pod zaworem 12,

-    przyłącze (42) sterowania zaworu II obwodem hamulca zasadniczego połączyć z króćcem pod zaworem 13,

-    przyłącze (43) sterowania zaworu hamulcem pomocniczym połączyć z króćcem pod zaworem 14,

-    przyłącze (22) sterowania przez zawór hamowaniem przyczepy podłączyć z króćcem pod zaworem 15,

-    przyłącze (12) zasilania zbiorników powietrza przyczepy przez zawór połączyć z manometrem dodatkowym 7 przez króciec pod zaworem 16,

-    otworzyć całkowicie zawór 9 - zawór przekaźnikowo-sterujący jest zasilany.

Od tego momentu następuje również zasilanie zbiorników powietrza przy-py, a więc manometr dodatkowy 7 powinien wskazywać wartość ciśnienia ntyczną jak manometr 6 stanowiska,

-    otworzyć całkowicie zawór 14, otworzyć zawór 15,

-    zwiększając zaworem 22 ciśnienie w zbiorniku pomiarowwym II (zmiana ciśnienia 0 +• 0,7 MPa) odczytać wartości ciśnienia sterującego zaworem sterującym przyczepy - odczyt na manometrze 4,

-    otworzyć całkowicie zawór 29, odpowietrzyć zbiornik pom. I,

-    otworzyć zawór 12, zaworem 20 zwiększać cfiśnienie w zbiorniku pomiarowym IV (zmiana ciśnienia w zakresie 0    0,7 MPa co 0,1 MPa - odczyt

na manometrze 1. Odczytać zmiany wartości ciśnienia sterującego zaworem sterującym przyczepy (manometr 4),

-    zamknąć zawór 20, odpowietrzyć zbiorniki pom. I i IV zaworem 26 ,

analogicznie postępować przy sterowaniu zaworu przekaźnikowego ciśnieniem ze zbiornika pom. III (zawory 13 i 21, manometr 2).



973 002 521


Rys. 12.6. Zawór przekażnikowo-sterujący


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
CCF20130426006 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Odpowiadające sobie wartości ciśnień odczytane
CCF20130426005 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza przycisk zwalniający hamulce Rys. 12.4. Zawór
CCF20130426009 Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaPRZEBIEG ĆWICZENIA Przeprowadzić badania kontro
CCF20130426010 Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaKarta pomiarowa nr 3/12E Badanie głównego zawor
CCF20130525009 2 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza KARTA DIAGNOSTYCZNA GUJ Załącznik nr 1/8E
CCF20130426003 4 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza3.1.    Kontrola wydatku spręż
CCF20130426007 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza flilMPa]
CCF20130426008 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Rys. 12.8. Automatyczny regulator sity hamowan
CCF20130426011 Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaKarta pomiarowa nr 5/12E lindanie zaworu przeka
CCF20130525009 (2) Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Załącznik nr 1/9EKARTA DIAGNOSTYCZNA GUK
CCF20130525002 (3) 8 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza 1.    Wartość wymaganą
CCF20130525003 (2) 90 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Rys. 8.4. Ustawianie kół do jazdy na wp
CCF20130525003 (3) Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza - przyrządami z czujnikami zegarowymi, rys
CCF20130525004 (3) 2 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Lys. 9.7. Kompensac b c a bocznc8° tarcz
CCF20130525005 (3) Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaPIRZEBIEG ĆWICZENIA p( o wskazaniu przez pr
CCF20130525006 (2) « Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Wnioski: 1.    Samochód j
CCF20130525006 (3) ! Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza •aga: Regulacji ciśnienia powietrza nie

więcej podobnych podstron