Instrukcja Obslugi VW PASSAT� PL up by dunaj27 (2)

®<g>

(u) Przycisk ( układu d lampka k> się, ukłaił c! poznać sii, trybu autor (g) Regulator te => strona 1-

A UWAGA!

f ¹

samochodów-

0ofY^cry

jjip aiitoinatyczi m temperatura, strumienie i kierunki powietrza regulo-autornatyczr    10 taki sposób, aby możliwie szybko można było uzyskać

" ₁₂₄ w konsoli irodkowei: elemeniy obsługi ukiodu kUmo^ocJi ĆMOM*

r \

>sxyt3.1 Ubsrugu

,    pr/rdn.n «y^{2 1}» w przetaku

,, rdwn s/yby pozostaw włączone prze/ uUa minut i następnie automatycznie się _wvł₄r/ji Można |<¹ wyłączyć wrzenie). nariNiając ponownie przy cisk.

,, ..,k [JT ogrzewanie tylne) szyby.

(>ci. i wanie tylnej szyby działa tylko przy .. U zonym silniku. Około JO minut po włączeniu ogrzewania urządzenie autotna-tc t znłe mc wyłączy Można je wyłączyć we-.'i-snir| przez ponowne naciśnięcie przycisku.

Regulator lemperatury dla strony lewej ^ strona 149.

lV>krętło dmuchawy strona 150.

Przycisk [Ouai ) albo ®

Pizycisk IoumI - jeżeli w przycisku świeci siy lampka kontrolna, po stronie kierowcy i przedniego pasażera mogą być nastawione różne lemperatury. Po naciśnięciu przycisku - lampka kontrolna gaśnie -nastawiona temperatura dla strony kierowcy zostaje przyjęta również dla strony pasa/era Po ponownym naciśnięciu przycisku, albo po uruchomieniu pokrętła temperatury ® dla strony pasażera, można ponownie nastawiać temperatury po obu stronach na różnym poziomie. Lampka kontrolna w przycisku świeci się ponownie. Samochód z dodatkowym układem ogrzewania (ogrzewanie postojowe!; zapoznać się z opisem przycisku jAJtOl ®.

Przycisk (I) - natychmiastowego grzania' - strona 155, ..Dodatkowy ui-ład ogrzewania (ogrzewanie postojowe)".

'’^{,/Vl ,sk} ® • włączanie i wyłączanie Układu klimatyzacji CUma tronie Mrona 150. IV, wyłączeniu urządzenia w Pt nesku zapału s.ę lampka kommlna.

| /yi i¹.k (Auioj - automatyczna regulacja • inperaiury, obrotów dinuduwy i Miu.mmi powietrza =» strona 149 W Mimochod/j, / dodatkowym układem

“^K"' ^waillu ‘' ł^r/ewanie postojowe) i biv Pr/yc,sku(^ leżeli przy‘_lskr₈^^

'own,t7 po Mionie pasażera.

włączanie I„b wyłączani "^nia (sprę^rlca). Kiedy ',^na w przycisku 'ema jesl włączony Za A

neZ z informacjami na temat "

cznego=> strona 149. era tury dla strony prawej

A UWAGA!

Zła widoczność ez wszystkie szyby zwiększa ryzyk padku i odniesienia obrażeń.

•    Dla bezpieiv< siwa ruchu drogowego jest ważne, aby szyby okien były' wolne od lodu, śniegu i od zaparć ania. Tylko wtedy zapew niona będzie dobra widoczność.

•    Należy'zapoznać się ze sposobem prawidłowej obsługi układów ogrzewania i wentylacji, oraz osuszania i rozmrażania szyb.

•    W trybie zamkniętego obiegu powietrza do wnętrza samochodu nie dochodzi świeże powietrze. jeśli układ chłodzenia jest wyłączony w zamkniętym obiegu powietrza szyby mogą szybko zaparować, a to znacznie ogranicza widoczność na zewnątrz - niebezpieczeństwo wypadku!

•    Należy zawsze wyłączyć zamknięty obieg

powietrza, kiedy nie jest konieczny.__ ukłodt imotyzacji Climatronic omaty^czrv>

f'“^yn,ać zadany po    temperatury.

Temperaturę można regulować oddzielnie dla lewej i dla prawej strony wnętrza samochodu.

Włączanie trybu automatycznego

Nacisnąć przycisk (AUTO) rys. 12-¹ ®-W przycisku świeci się lampka kontrolna.

Obrócić pokrętłem, aby nastawić w> braną temperaturę dla lewej i dla prawej strony wnętrza samochodu. Zalecana tt m peratura +22° C (+72° F).

Przełączanie jednostek temperatury

- Nacisnąć przyciski (ac) i [auto]

=> strona 149, rys. 124 (u) i © i przytrzymać, aby przełączyć wskazanie tempe ratury ze stopni Celsjusza na Fahrenheita i

odwrotnie.

W trybie automatycznym, po nastawieniu tein peratury iLLT C (+72¹ F), we wnętrzu samocho u szybko wytwarza się przyjemny klimat Dlatflg ustawienia te należy zmieniać tylko i uw agi na osobiste potrzeby lub określone warunki Ir¹¹¹

nerature wewnętrzną można nastawiać w zakresie +16° C (+61' F) i ¹29.5’ C (+86¹ F). Są to przybliżone wartości temperatury. które zależnie od wamnków ze^ira-yd, mog, by, nieco wyższe lub ntzsze.

przy maksymalnym chłodzeniu, temperatury nie można regulować.    _C(ł4P

Po „ybraniu    pcnnije

można regulować.    - ,,,rzvniuje tem-

Układ klunal>'^l‘    pefcu aumman -

peraiurę na    „jpływafce¹⁰

Lnie. W tym <xb> ^lf”^npL , padaał

powietrza. ^'^^^L-niaja de aanwrżynnie-Silne promień    _eprZŁvin^‘^u ^

SSKąSgsSSS

S-SgSjSSSŁ-

1

   Włączenie lub wyłączenie układu chłodzenia nie wpływa ua pracę dodatkowego układu ogrzewania'^łi (ogrzewanie postojowe), ani nu dogrzewanie⁷⁴¹ silnika wysokoprężnego, ani n« silniki o zbyt słabym chłodzeniu. 4

2

Zużyte lub zanieczyszczone powietrze we wnętrzu samochodu może prowadzić do szybkiego zmęczenia lub braku koncentracji u kierowcy. W ten sposób może pośrednio spowo-1 dować wypadek lub obrażenia.____

LiJ Informacja

•    Zapoznać się / informacjami ogólnymi =3 strona 154.

•    W zależności od wyposażenia, rozmiesza zenie przycisków może się różnić. Opis na pr^/) ciskach jesi jednak taki sam.