238 (30)

El

Przegrzewanłe silnika

W przypadku Jazdy przy wysokiej temperaturze zewnętrznej i konieczności pokonania długiego wzniesienia na niskim bregu i z dużą prędkością obrotową 3ilnlka, należy zwracać szczególną uwagę na wskaźnik temperatury sdnika =9 strona 14

Prośmy prżestiTeoac nesmpuiących wskażćrwek =» strona 35. .Tempo rotora silnika i popom płynu chłodzącego * '

wrnmlay sumka można Podatkom obmźyć ptzez włączenie 09™-

N« da »ę pwększyć skuteczno*. dratonio wentylatora    '***

whIusoo bawi,, zwiększona, prędkości obrotowoi sumka Prędko* obro towe wenłyłalora |esl mozateżna od prędkości obrotowoi silnika Równloz

^‘l^gn^«be^zP^K,CZa|ąCą wt®*____

mechanizm ryglując, I zaczep holowniczy '"S byt bezpieczny „„hezpjęczehshwowypedku

,oi żadnych znsan główki bądź innych ,_;.n zaczepu nałoży się zwróać do

est doczepiona przyczepa główkę zaczepu Sprawdzić, czy

ve założona

., urządzenia ciśnieniowego naleZy -,zda główki musi być prawx*owo

u zaczepu dobrze jest założyć

prędkością. zwłaszcza gdy warunki drogowe są niokorzyslno (stan drogi pogoda wiatr, a przede wszystkim spodek jezdni)

W każdym razie prędkość |azdy trzeba natychmiast zmniejszyć, gdy tylko wyczute się rminwejszy nich wahadłowy (wężykowanie) przyczepy W żadnym wypadku n*e próbować .wyprostować' toru jazdy zestawu przez przyspieszanie

Od|xwvledmo wcześnie hamować' W przypadku przyczepy / hamulcem najazdowym najpierw łagodnie przyhamować, po czym płynnie zwiększyć silę hamowania Dzięki (emu umknie się szarpania, spowodowanego blokowaniem kół przyczepy Przed rozpoczęciem z|azdu odpowiednio wcześnie zredukować bieg. aby można było wykorzyslnć hamo-

Jeśli jego wskazówka przesuwa s*ę w prawo po skali lub wchodzi na czerwony zakres natychmiast zmniejszyć prędkość jazdy Gdy nvga lampka kontrolna A w zestawie wskaźników, zatrzymać się i wyłączyć silnik Odczekać kilka minut i sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym =5 strona 262. .Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego'

„odczas hotowam. ptzyczopy nio należy redukować biegu. pa. dlyg, silnik pozwala pokonywać wzmesmme bez spadku prędkota pza, ,

Zaczep holowniczy ze zdejmowalną

główką'_____________

Zdejmowania główka zaczepu holowniczego znajduje się w< wnęce kcła zapasowego w hagażnku, w pojemniku na zestaw narzędzi Instrukcja na temat prawdlowogo zakładania i zdejmowania główki zaczepu holowniczego znajduje się tam gdzie główka Przed każdą jazdą sprawdzić czy główka zaczopu jest właściwie zarygb wana Sprawdzeni potaga na przokręcorńu zamknięto) dźwgni zabeżp eczaiąco) w gól Jeżeli dźwignia da się przekręcić jedynie o mały kąt (<* 5*), zaczep |0«t prawidłowo zaryglowany Po kontroli natęży pociągi dźwignię z powrotem Nie wolno używać zaczepu, który nie daje stę *

_N którym po zaryglowaniu można łatwo przo-

b ^UWAGr'_ldeimow.nia główki zaczepu nie uZyw.ć żądnych „Hadai i>'^1    1 pomocniczych, W przeciwnym raz.e uszkod-

__Wlxł ani środków p ......., ₇aczeo holowniczy pąjftwroy ((j Informacja

, ms wolno wykonywać    *^lf

I *,ręrtćw zaczepu hołownh

•    ii razie problemów z uży¹ t«cłK««| słacp obsługi

. Me woho zdejmować (V

•    Do jazdy bez przyczepy¹ jjtBpia gniazda główki |eet i Do mycia samochodu z stąt główkę zaczepu Zaś'-

i ntoźona

•    OozaWadarwa i zdejmow