24
1 © 1*50000 |
f 1 3 1*25000 140 km /. |
2 \_ | |||||||||
—-G 3 |
r 4 | ||||||||||
c wu l ’ *WOOOO |
2 |
1 |
2 |
i |
2 |
1 |
rt |
rr |
fi |
i | |
3 |
3 |
4 |
3 |
4 . |
2J |
Li- | |||||
3 |
4 /i |
3 s |
4 |
t , |
1 |
2 |
1 |
2 |
2 , | ||
3 |
4 |
3 |
Y< |
SL |
4 |
3 |
4 | ||||
1 |
S 2 |
y i |
2 |
1 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 4 | ||
3 |
» |
4 |
3 |
3 | |||||||
3 |
4 |
3 |
A |
1 |
2 |
l . |
2 |
1 | |
2 | ||
3 ' |
*« |
M«mI * |
3 |
4 |
3 |
4 |
w^km [godło 343.434.3
Rys. 1.14. Sekcja podziałowa i zasada podziału arkusza mapy
4,0 km
2,5 km
7777777777
01
777777777
02
3
03
3
1,6 km '04 1*2000
05
06
B
08
1
-±
1
3^$f§i 3-I
os
16
18
20
21
22
23
24
6 08 km
ii 2 3?iiiooo— -25.—r
0,2 5 km
LIM
3 1-50C _ 0,4 km
8,0 km
Rys. 1.15. Zasada określania godła mapy zasadniczej