3 10 (6)

(poło-

KLIMATYZACJA (ciąg dalszy)

(Regulacja siły nawiewu powietrza do kabiny

H

| ■ Zwykła eksploatacja

Obrócić pokrętło E z pozycji 86 (położenie 1) do 4.

Wentylacja kabiny odbywa się poprzez wdmuchiwanie powietrza. Prędkość, z jaką pracuje wentylator decyduje o sile nadmuchu; prędkość pojazdu ma tylko niewielki wpływ na intensywność nawiewu.

Zasada ta ułatwia utrzymanie stałej temperatury w kabinie.

Im bardziej pokrętło jest obrócone w prawo, tym silniejszy jest nawiew powietrza.

Pozycja O W tej pozycji :

- powietrze nie jest wdmuchiwane do kabiny;

- jednakże, w czasie jazdy, słaby strumień powietrza przedostaje się do wnętrza pojazdu.

Powrót do normalnego trybu pracy wentylacji następuje przez ustawienie

pokrętła E w pozycji 86 lub powyżej.

Eksploatacja czasowa z odizolowaniem kabiny    _

Obrócić pokrętło E żenie 1 do 4).

Recyrkulacja powietrza pozwala na szybsze uzyskanie żądanej temperatury powietrza.

Przycisk ten włącza lub wyłącza recyrkulację powietrza.

Przy normalnym działaniu wentylacji, dmuchawa pobiera powietrze z zewnątrz.

Recyrkulacja powietrza pozwala na odizolowanie kabiny od warunków zewnętrznego otoczenia (przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza...).

Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń lub zaparowanie szyb.

Dlatego też zaleca się przejście do normalnego trybu pracy klimatyzacji (pobieranie powietrza z zewnątrz) poprzez naciśnięcie przycisku E zaraz po opuszczeniu strefy zanieczyszczonego powietrza.

3.10