3W Page

Wagon węglarka Typ 3 W

Skala 1:25

Wagony dwuosiowe do przewozu węgla budowane były w Państwowej Fabryce Wagonów we Wrocławiu /PaFaWag/oraz w fabryce wagonów w Ostrowcu. Wagony te budowane były w latach 1949/50, na PKP oznaczone były jako Wddo. Konstrukcja wagonu opierała się na ostoi wykonanej z typowych wyrobów hutniczych, ściany boczne i czołowe poszyte były drewnem, podłoga również drewniana. Ściany czołowe odchylane do przodu (przystosowanie do wyładunku na wywrotnicach czołowych).

Dodatkowe uwagi:

* - podkleić brystolem ** - pokleić tekturą 0,5 mm *** - podkleić tekturą 1 mm ® - zwinąć

Wszelkie elementy z drutu wykonać według wzorów i pomalować pod kolor wagonu.

Dane techniczne:

Ciężarwłasny:    9600 kg

Ładowność:    231

Rozstaw osi:    5m

Prędkość max.:    80 km/h

Budowa modelu:

Budowę rozpoczynamy od wykonania ostoi wagonu, cz. 1 +2 podłoga - sklejamy razem i od spodu przyklejamy cz. 3+3w (cz. 3 jest częścią zewnętrzną, a cz. 3w jest częścią wewnętrzną i razem tworzą jeden element; odnosi się to również do innych tak oznaczonych części), oraz cz. 4+4w, następnie wklejamy poprzecznie cz. 7 oraz podpory cz. 8, a także zastrzały cz. 6a. Od czoła przyklejamy belki zderzakowe cz. 5+5w, do belek przyklejamy zderzaki wraz z płytami zderzakowymi cz.9 i 10 - rys. 1 i 15.

Pudło wagonu wykonujemy zez. 13,13a, 14,14a, 15,15a, wycięte części podklejamy na tekturę 1 mm i sklejamy razem, następnie przyklejamy do podłogi (rys. 2).

Szkielet pudła cz. 16 i 16w (ceownik), 17 (kątownik), 18, 19 (dwuteowniki), 20, 20a ,21, 21 a, (wzmocnienia narożne) - sklejamy wycięte części i przyklejamy według rysunku generalnego.

Drzwi boczne, wycinamy części 23, 23a, 24, 25, 26 (26a-26f zamknięcia drzwi) i sklejamy według rysunku 3 oraz rysunku generalnego.

Zawiasy drzwi bocznych, cz. 28,28a, 29,29a, wz II, sklejamy według rysunku 4.

Blokada ścian przednich cz. 30 + wz IV, sklejamy wg rysunku generalnego, od góry przyklejamy wzmocnienie ścian przednich cz. 29 oraz haki cz. 22 wrazz osiami cz. wz-lll.

Widły maźnic i maźnice, wykonujemy według rys. 5, z części 31,31 a, 32, 33, 34 - widły maźnicze oraz 35, 35a, 36,37,37a, 37b, 38,38a, 39,39a, 39b-maźnice. Widły wklejamy do ostoi w oznaczone pola, maźnic jeszcze nie wklejamy - zrobimy to później wraz z zestawami kołowymi.

Zestawy kołowe, rys. 6, wykonujemy z części 40,40a, 41+42,43,44,45,46,47,48+48a, 49,49a, 49b, 50,50a, 50b,orazwz-X, następnie nakładamy wcześniej wykonane maźnice i odkładamy na później.

Wyposażenie podwozia:

Cylinder hamulcowy - rys 7, wykonujemy z części - podstawa cz. 52, uchwyty cz. 53, cylinder cz. 54+a+b, 55, 56,57,58,59,60, wz XII - całość wklejamy do ostoi według rysunku 8.

Układ dźwigni hamulcowych, wykonujemy według rys. 8 i 9, z części 61,62, 63, 63a, 64, 64a, wszystkie cięgła wykonujemy z drutu według rysunku 8, który narysowany jest w skali 1:2 dla modelu!

Zbiorniki powietrza cz. 67+a+b+c+d, oraz 68+a+b+c+d sklejamy według rys. 10 i przyklejamy do ostoi według

rys. 8.

Zawór rozrządczy z dźwigniami, cz. 69 (podstawa), 70,71 - zawór, 70a, 70b, 70c-dźwignie sklejamy według rysunku 8 wraz z tablicami przestawczymi cz. 88 - rys. 12.

Układ hamulcowy cz. 73,74,75,76,76a, 77,78,79,80,81,82,82a, 83,83a, wykonujemy według rysunku 8 dla obu zestawów kołowych.

Resory i ich wieszaki, wykonujemy według rysunku 11 z części 84, 84a, 84b, 85,85a, 86,86a, 87, wz-XI i przyklejamy do ostoi według rysunku generalnego.

Zestawy kołowe wraz z maźnicami wsuwamy w wycięcia wideł maźniczych, tak aby maźnice dotykały resorów, sprawdzając czy wagon stoi prosto i czy nie przechyla się (zestawy muszą być wyrównane przed przyklejeniem, aby wagon nie stał krzywo).

Stopnie - rys. 16 - cz. 90+90a sklejamy i przyklejamy do belek zderzakowych.

Węże powietrzne cz. 12, wykonujemy według rysunku 13, który jest narysowany w skali 1:1.

Sprzęgi śrubowe, wykonujemy według rys. 14 z częścil 1,11 a-11 g oraz wz-l.

Wszystkie poręcze i inne części metalowe wykonujemy z drutu według szablonów lub rys. 8.

Życzymy udanej zabawy!

r - Wyda wnictwo	Redakcja numeru	Ilustracja na okładce
PPUHW ANSWER	Krzysztof Żmuda	Henryk Rzeźniczek
skr. poczt. 70, 32-30 Olkusz	Projekt modelu	Druk
e-mail: [e-mail] www.angraf.com	Dariusz Wandtke	Legra, Kraków