66 (118)

Politechnika Wrocławska

ZAKŁAD INŻYNIERII MASZYN ROBOCZYCH I POJAZDOM PRZEMYSŁOWYCH

Niekonwencjonalne podwozia pojazdów gąsienicowych

“Podwozia gąsienicowe z adaptacyjnym układem napinania

Główne cele

•)

b)

•    Redukcja oporów wewnętrznych gąsienicy

•    Zwiększenie trwałości gąsienicy

•    Optymalizacja własności trakcyjnej podwozia

Opcje regulacji

•    Zwiększenie siły napinającej podczas ruszania

F* CA

• Różne wartości siły napinającej na twardym i miękkim podłożu

• Różne wartości siły • Odciążenie napinającej przy jeździe gąsienicy przy do tyłu i przy jeździe do wyłączeniu przodu    pojazdu