r* " ,.cr
(SMIMMUMlir i
Zt&>ł whcz/łlko k*ro*n‘:y
. • |
ipro wy) | |||
liSil |
li | |||
! !/«»>> |
*- |
roriSiny
Zespół wtąc2n:k*Q kierownicy
U-c^a!
Co identyfikacji p.*^cdo*
3 vprcvc(?20no OZnOCZniki- □
gltfcrron.c2r.y npguf zopfoocwy
SCt-.trAT połączeń stacyjki
WyjSCio |
0 |
1 |
2 |
3 |
T-ff |
2 |
Z | ||
19 - 21 |
Z |
Z | ||
19-ST |
2 |
Z | ||
17-1 <ł |
Z | |||
16-56 |
Z |
N
U |
Nożny wy tyczek ..STOP" |
13 |
Stacyjko typ 058 |
12 |
Akumulator 13y.B3S lub 3MA 3) |
11 |
Se2p-.ec2n:>< 08 |
10 |
ProstCNnik (GfJ*029lut> 015) |
9 |
Przerywgci 6VC2W |
~8 |
Cewka zapłonowe 6V |
? |
Syęnot c3iw:ekP*Y 5V |
6 |
Zerówko pc<fśrf licznik ( 6V2W ). |
S |
Lompo tylno Uarówko6v2l/SW) |
<. |
lompc p.*rcdnic(2a'3wka6V2S/2V |
3 |
Lampo tylno kierunkowskazu |
2 |
Lompa prattfro kierunkowskazu |
1 |
Iskrownik, prądnice |
Po? |
Nazwa dawi 1 iWtlXthL>___ |
Rys. 5. Schemat instalacji elektrycznej motoroweru CHART—elektronik
ir. MMI