81 (91)

a = 180°, 360° itd. wystąpi wzajemne wytłumienie impulsów podciśnienia w okolicy ZZ. W silniku czterocylindrowym, rozwijającym moc maksymalną przy n = 6000 obr/min (samochód sportowy), rezonans przy a = 90° uzyskuje się przez zastosowanie rurj

Rys. 42. Rezonans impulsów w układzie wylotowym silnika czterocylindrowego

Rys. 43. Przebieg krzywej momentu obrotowego silnika czterocylindrowego z długą rurą wylotową

wylotowej o długości 65 cm. Jeżeli kąt a jest trzykrotnie większy (270° o. w. k.), a długość rury wynosi 1,95 m, wówczas przy n = 2000 obr/min uzyskuje się rezonans impulsów o mniejszych amplitudach, co może się uwidocznić na krzywej momentu obrotowego w postaci jej uwypuklenia (rys. 43).

Na rysunku 44 podano rezonansowe długości rury wylotowej silnika czterocylindrowego dla przypadków gdy wszystkie rozgałęzienia zbiegają się w jednej rurze lub gdy rozgałęzienia 1 i 4 oraz 2 i 3 wchodzą do oddzielnych rur wylotowych. Długości te podano dla dwu wielkości kąta a powrotu impulsu. Na rysunku 45 podano długości rezonansowe rur wylotowych dla silnika sześcio-cylindrowego o dwóch potrójnych rozgałęzieniach i dwu rurach wylotowych (schemat z rys. 41c), przy trzech wielkościach kąta a.

81

6 Zwiększanie osi gów