CCF20081203069

Rys. 13.10. Kształty i wymiary kola pasowego rowkowego: a) z jednym rowkiem, b) z kilkoma rowkami [19]

Koła pasowe rowkowe. Konstrukcję wieńca kół pasowych rowkowych z jednym i kilkoma rowkami podano na rys. 13.10. Wymiary rowków są tak dobrane, aby pas nie wystawał poza średnicę zewnętrzną koła D_z oraz aby pod obciążeniem nie opierał się o dno rowka. Koła pasowe rowkowe wykonuje się o różnych kształtach piasty i tarczy lub ramion łączących piastę z wieńcem.

Jedno z rozwiązań konstrukcji koła tarczowego podano na rys. 13.1 la.

Regulacji napięcia pasa w przekładniach z pasami klinowymi dokonuje się przeważnie w sposób podany na rys. 13.7a. Jeżeli zmiana wartości przełożenia w pewnych granicach nie wpływa niekorzystnie na pracę napędzanych urządzeń, można stosować koła z nastawną średnicą (rys. 13.1 ló) — zwiększając ją od d_min do d_max w miarę wydłużania się pasa.

a;

Rys. 13.11. Kola pasowe do pasów klinowych: a) wielorowkowe, b) jednorowkowe składane z regulowaną średnicą [3, 19]

Wszystkie koła pasowe powinny mieć powierzchnie robocze bardzo gładkie. Większość kół pasowych jest osadzana na końcowych czopach wałów (poza łożyskami) i w takich przypadkach należy szczególnie zwracać uwagę, aby koła te były jak najlżejsze (przy zachowaniu warunków wytrzymałościowych) oraz starannie wyrównoważone.

Przekładnie z pasami okrągłymi są stosowane wyłącznie do przenoszenia bardzo małych mocy, a więc w przypadkach, gdy zależy nam przede wszystkim na otrzymaniu przekładni o lekkiej budowie i stosunkowo niewielkich wymiarach. Pasy okrągłe są wykonywane z nici bawełnianych, tworzyw sztucznych poliamidowych lub ze skóry; średnice pasów wynoszą 3 -r- 10 mm.

352