B

SAMOLOT BREGUET XIX B-2

Opracowanie graficzne i opis

ANDRZEJ KARPIŃSKI - WARSZAWA

Samolot francuski Breguet XIX zaliczał się do najbardziej znanych samolotów lat dwudziestych i początku lat trzydziestych. Mimo, że był samolotem wojskowym budowanym w wersjach myśliwskiej, bombowej i rozpoznawczej, sławę i rozgłos zdobył w warunkach pokojowych zwyciężając w dalekich przelotach, licznych rajdach i zawodach międzynarodowych, w bitwach o rekordy.

Samolot ten zapisał także piękną kartę w służbie polskiego lotnictwa wojskowego i cywilnego w okresie międzywojennym (TBiU nr 44).

Samoloty wywiadowczo-bombardujące Breguet XIX wchodziły w skład lotnictwa polskiego od 1924 roku, po czym zostały wycofane w 1936 r. z eksploatacji w jednostkach bojowych i przeznaczone jako sprzęt szkolno-tre-ningowy do szkolenia załóg.

Mimo to około 20 tych samolotów wzięło udział w kampanii wrześniowej w 1939 r.

Na samolocie Breguet XIX w dniach 27 sierpnia do 25 września 1926 roku załoga w składzie: por. pil. Bolesław Orliński i mech. sierżant Leon Kubiak dokonała przelotu na trasie Warszawa — Tokio — Warszawa. Lotnicy pokonali trasę o łącznej długości 22 600 km przebywając w powietrzu 121 gocfein 10 minut.

Model samolotu Breguet XIX B2 wykonany przez autora.

Fot. J. Ziółkowski

2