Opracowanie — PAWEŁ MISIEWICZ
FOKKER E.
Rozpiętość
Długość
Był pierwszym, rasowym, niemieckim samolotem myśliwskim. Pojawił się na froncie zachodnim w sierpniu 1915 roku, stając się wkrótce postrachem alianckich pilotów. Fokker E.lll nie był dobrym samolotem, jego osiągi można uznać za przeciętne. Swe duże sukcesy zawdzięczał przede wszystkim brakowi przeciwników. Największą zaletą tego samolotu był karabin maszynowy strzelający przez śmigło. Niskie osiągi i zawodność silnika nie wróżyły Fok-kerowi zbyt długiej kariery. Wprowadzenie do walk francuskich samolotów Nieuport 11 i angielskich Sopwith „Pup” oznaczało zmierzch Fokkera. W połowie 1916 roku Fokkery E.lll zostały wycofane z frontu zachodniego, a w grudniu tego roku w użyciu pozostały tylko nieli
czne maszyny. Ich rolę przejęły Albatrosy, a później doskonałe Fokkery Dr.l i Fokkery D.VII. W sumie wyprodukowano około 270 sztuk samolotów Fokker E.lll.
Fokker E.lll był średniopłatem o konstrukcji mieszanej. Miał kadłub spawany z rur stalowych i pokryty płótnem. Skrzydła o konstrukcji drewnianej były pozbawione lotek. Sterowanie samolotem odbywało się przez skręcanie całego płata. Skrzydło zostało usztywnione ośmioma linkami, z których cztery przymocowano do przedniego dźwigara oraz do kozłów nad i pod kadłubem. Pozostałe cztery linki zamocowano podobnie do drugiego dźwigara. Podwozie było złożone z rurek stalowych. Napęd samolotu stanowił silnik rotacyjny Obe-rursel Ul 75 kW. Fokker E.lll
Wysokość Pow. nośna Masa własna Masa w locie Prędkość maks. Pułap Czas lotu
52 m 20 m 2,40 m
16.00 m2
399.00 kg
610.00 kg 140 km/h
3500 m 1,5 h
był uzbrojony w jeden zsynchronizowany karabin maszynowy Spandau 08/15, kal. 7,92 mm.
UWAGI WSTĘPNE
Do budowy obu modeli gromadzimy potrzebne materiały i narzędza: nożyczki, tekturę o grubości około 1 mm, drut o średnicy 0,8-1,0 mm (np. ze spinaczy biurowych), klej (Hermol, Butapren itp.), linijkę, papier ścierny i nici do szycia. Oba modele są dość
łatwe w montażu i można je polecić nawet początkującym modelarzom. Należy jednak przestrzegać kolejności montażu poszczególnych elementów oraz dużej dokładności przy wycinaniu i klejeniu, zwłaszcza drobnych części.
BUDOWA MODELU -FOKKER E.lll (arkusz 1, 2 i 5)
Model opracowano w skali 1:33. Jego budowę rozpoczynamy od montażu silnika.
1 - 1995 r.