CIMG7153

gCb

t*«pf

i 3 m-

AaBb(1

Ostatnie lata w branży lotniczej to także czas koncentracji, a alianse są dla linii lotniczydi najważniejszym sposobem obniżania kosztów przy zachowaniu wysokiego poziomu usług i możliwości zaoferowania la twego dostępu do jak największej siatki połączą. Po kilkunastu latach rozmowna rynku konkurują ze sobą już nie poszczególne linie, ale ich sojusze.

Alians lotniczy to przede wszystkim twór marketingowy. Uczestnicy aliansu tworzą siatkę połączeń, a pasażerowie niezależnie od tego, na pokładzie którego z członków aliansu się znajdują, są obsługiwani tak samo jak przez macierzystą linię. Dotyczy to nie tylko jednolitych w całym sojuszu zasad przyznawania mil czy punktów w programach fraiueniftyer, procedur obsługi przy odprawie, kwesty dostępu do saloników typu business lounge w portach lotniczych, ale i sposobu pracy personelu lotniskowego i pokładowego.

Ważną część aliansu stanowią regulacje dotyczące samych lotów. Jeszcze kilka lar temu podstawowym modelem współpracy były pojedyncze porozumienia typu codę shareo wspólnej sprzedaży biletowi traktowaniu na określonych kierunkach lotów partnera jako własnych. Pozwalało to rozszerzyć ofertą.

f'jy