Łożyska stożkowe klasy dokładności PO.
Odchyłki graniczne szerokości pierścieni i kompletnego łożyska oraz odchyłki graniczne szerokości montażowej podzespołu wewnętrznego
i podzespołu zewnętrznego Tablica 23
' '5 ; |
f RR| |
Bfl |
Bill |
Aft | |||||||
powyżej |
11 <00. ■ |
górna |
dolna |
górna |
dolna |
górna |
1 zdolna |
górna |
dolna |
górna |
dolna |
mm | |||||||||||
1 |
&JH |
-120 |
+200 |
0 |
+100 |
|Rj |
+100 |
?6 | |||
RB |
p|Fl |
1-120 |
0 |
-420 . |
+200 |
o |
+100 |
• f; |
+100 |
'fi | |
30 |
50 |
.. |
1-120 |
0 |
-120 |
+200 |
BI |
+100 |
11 |
+100 |
0 |
BIB |
j|9jj |
- |
1-150 |
■Ś |
1-150 |
+200 |
“iii |
+100 |
0 |
+100 |
0 |
80 |
120 |
RB |
-200 |
fr |
-200 |
+200 |
-200 |
+100 |
-100 |
+100 |
-100 |
180 |
-250 |
0 |
-250 |
+350 |
-250 |
+150 |
-150 |
+200 |
-100 | ||
180 |
250 |
0 |
-300 |
^TT |
-300 |
+350 |
-250 |
+150 |
-150 |
+200 |
-100 |
315 |
0 |
-350 |
o |
-350 |
+350 |
-250 |
+150 |
-150 |
+200 |
-100 | |
400 |
-400 |
0 |
-400 |
+400 |
-400 |
+200 |
-200 |
+200 |
-200 |
Łożyska stożkowe klasy dokładności P6X.
Odchyłki graniczne szerokości pierścieni i kompletnego łożyska oraz odchyłki graniczne szerokości montażowej podzespołu wewnętrznego
i podzespołu zewnętrznego Tablica 24
"Bi |
*71 |
Aft | ||||||||||
powyżej |
do |
górna |
dolna |
górna |
dolna |
górna |
dolna |
górna |
dolna |
górna |
dolna | |
mm | ||||||||||||
11$ |
IB |
0 |
-50 |
0 |
ŁlOO |
+100 |
19 |
+50 |
0 |
+50 |
0 | |
18 |
! |
: |
BR |
fe-100 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 | ||
_JQ ; |
BU |
0 |
TrSO |
0 |
-100 |
+100 |
i>p |
+50 |
0 |
+50 |
0 | |
wm : |
80 |
0 |
^50' |
- # |
>1Q&j |
+100 |
+50 |
0 |
+50 |
0 | ||
30 |
i 420( |
0 |
0 ~ |
-100 |
+100 |
0 |
+50 |
0 |
+50 |
0 | ||
420 |
180 |
0 |
-100 |
+150 |
0 |
+50 |
0 |
+100 |
o | |||
180 |
Bi I |
-50 |
0 |
-100 |
+150 |
0 |
+50 |
0 |
+100 |
0 | ||
250 |
315 | |
y# |
5T-100 |
+200 |
+100 |
0 |
+100 |
0 | ||||
315 |
400 |
j |
ER |
-100 |
+200 |
+100 |
0 |
+100 |
0 | |||
Dla łożysk klasy P6X wartości odchyłek ńdmp, APs, Vdp, Vdmp. są takie same, jak dla łożysk klasy PO (wg tabl. 21 I 22). |
Kia> &Dmp* &Ds* ^bp* VDmp« ^sa | |||||||||||
-- |
56
i