DSC00459 (13)

108

Plan przeglądów, czyli gwarancja długiej żywotności

Przestrzegajcie planu przeglądów I

-    Solidna i niezawodna, wasza 106 została zaprojektowana aby przetrwać wiele lat. Chcąc aby pozostała wam zawsze wierna, Peugeot opracował plan przeglądów, grupujący podstawowe operacje, jakie należy wykonać w waszym Punkcie Serwisowym Peugeot.

Przeglądy w Punkcie Serwisowym Peugeot

Podczas każdego przeglądu przeprowadzanego w Punkcie Serwisowym Peugeot, stempel umieszczony na stronach oznaczonych napisem "Prosimy zatwierdzić przegląd’ będzie potwierdzeniem odbycia przeglądu w przewidzianym terminie.

W ten sposób przy sprzedaży waszej 106 będziecie mogli udowodnić przyszłemu nabywcy, żs wasza 106 w pełni zasługuje na jego zaufanie: jest to poważny atut podczas negocjowania ceny.

W sprawie przeglądu gwarancyjnego po 1500/2500 km i Gwarancji umownej prosimy zajrzeć do Książeczki Warunków Gwarancji / Okresowych przeglądów, dostarczanej wraz z wasza instrukcją użytkowania i przeglądów.

Częstotliwość poszczególnych operacji z zalecanego przez nas programu przeglądów ustalano w oparciu o 2 kryteria :

•    liczbę przejechanych kilometrów

•    lub, w przypadku niewielkich przebiegów rocznych, okresowe kontrole co 6 -12 miesięcy.

PRZEGLĄDY NORMALNE

Co 15 000 km lub raz do roku : dla pojazdów z silnikami benzynowymi Co 10 000 km lub raz do roku : dla pojazdów z silnikami Diesla

WARUNKI SZCZEGÓLNE

Jeśli pojazd użytkowany jest w szczególnie trudnych warunkach (patrz lista poniżej) należy zwiększyć częstotliwość przeglądów :

-    z 15 000 km do 10 000 km i z 10 000 km do 7 500 km.

•    ciągłe, krótkie przejazdy

•    użytkowanie typu miejskiego (na przykład taksówki)

•    powtarzające się krótkie przejazdy z uruchamianiem zimnego silnika w niskich temperaturach, lub też w przypadku dłuższego przebywania w następujących warunkach :

•    w krajach o gorącym klimacie, z temperaturami często przekraczającymi 30°C,

•    w krajach o zimnym klimacie, z temperaturami spadającymi często poniżej -15°C,

•    w regionach o dużym zapyleniu atmosfery,

•    w krajach, w których rodzaje smarów i paliw nie są zgodne z naszymi zaleceniami.