1
Porady techniczne
© Behr Hella Service GmbH, Schwäbisch Hall 27/11/2006 1-1
VW
Polo (6N1)
Rok budowy: od 1997
Silnik: AEX
Przegrzany silnik
Jeśli w powy\
szych pojazdach czynnik chłodzący staje się
zbyt gorÄ…cy lub silnik przegrzewa siÄ™, jako przyczyna w grÄ™
wchodzi przerwana prowadnica termostatu w pokrywie jego
obudowy. Kołek dociskowy termostatu opiera się zwykle o
centrowanie w pokrywie obudowy (Rysunek). Poza tym
centrowanie mo\
e pęknąć, wówczas kołek nie jest ju\

podpierany. W następstwie termostat pozostaje zamknięty,
co mo\
e prowadzić do przegrzania.
W razie reklamacji w powy\
szych pojazdach z uwagi na
temperaturÄ™ silnika nale\
y nie tylko wymienić termostat, lecz
tak\
e sprawdzić pokrywę obudowy i wymienić w razie
potrzeby.