DSCF7134

DSCF7134



■■■■■■■■■

Infrastruktura logistyczna

zapasów, a także usprawnia proces dekompletacji i konsolidacji zapasów w magazynie. Plan taki jest jednym z podstawowych zadań dla logistyka, gdyż brak racjonalnego wykorzystania powierzchni magazynowej może w konsekwencji, doprowadzić do błędnej oceny procesów logistycznych, a także zakłóceń w rytmiczności i terminach dostaw.

Przygotowanie planu zagospodarowania magazynu, wymaga zebrania takich, danychjak:

L - długość powierzchni magazynowania mierzona np. szerokością palet (w m). j d - roczny obrót magazynowy (liczba pozycji asortymentów w roku),

Ch- koszty obsługi jednostki ładunkowej {zł/m},

a - szerokość przejść między regałowych, rozumiana jako suma przejść tej samej j szerokości [m],

C- roczny koszt jednostkowy powierzchni magazynowej (ogrzewanie, światło, remonty) {zł/m kwadratowy},

Cp - roczne koszty jednostkowe utrzymania budynku {zł/m},

K - pojemność magazynu {metr sześcienny}, w - szerokość podwójnych regałów (w m), h - liczba poziomów magazynowania w kierunku pionowym, u * długość magazynu {m},

n - liczba podwójnych regałów, np. dwa pojedyncze regały mogą być połączone w jeden podwójny, v - szerokość magazynu [m].


dCk + 2aC,+2 Cp ^ K{w+a)L 2 (dC„+Cp) *    2 h


Najlepszą konfiguracją urządzeń do składowania w magazynie uzyskany, jeżeli jego długość u wyniesie:

u=n(w+a)

a szerokość v wyniesie:

v=3a+mL


Warto dodać, że w przypadku składowania zapasów bez użycia regałów, szczególnie wtedy, gdy wykorzystywane są metody flow - logistics lub cross - doc-king, stosuje się nadstawki, paletowe, słupkowe, skrzyniowe lub ażurowe, co pozwala na zwiększenie wysokości stosów.

W ramach wprowadzania planu zagospodarowania magazynu, wyodrębnia się cztery podstawowe strefy obsługi zapasów:

> Strefę przyjęć, komorę przejęć,

Podstawy logistyki

>    Strefę składowania,

>    Strefę kompletacji,

>    Strefę wydań, komorę wydań.

W nowoczesnych magazynach, w pełni zautomatyzowanych, szczególnie wysokiego składowania, o dużej pojemności, wszelkie prace w obrębie wymienionych stref są wykonane przez urządzenie sterowane komputerowo i realizowane przy niedużym zatrudnieniu.

Problem magazynowania i obsługi zapasów, szeroko zresztą i opisywany w wielu podręcznikach i monografiach dotyczy jak wspomniano zarówno opieki na fizyczną postacią ładunków, jak i ekonomiczną postacią zapasów. Zajmijmy się więc sterowaniem poziomu zapasów z uwzględnieniem nie tylko fizycznego, ale przede wszystkim ekonomicznego punktu widzenia.

Sterowanie poziomem zapasów polega na planowaniu, realizacji i kontroli takiej wielkości i struktury zapasów, która zapewnia nie tylko dostosowanie partii dostaw do popytu, ale umożliwia minimalizowanie kosztów magazynowania i obsługi zapasów.


Ze względu na kształt, postać, sposób opakowania zapasy, w układzie rodzajowym dzielimy na: surowe półprodukty i wyroby gotowe. W praktyce przedsiębiorstw wykorzystywane są najczęściej takie mierniki poziomu zapasów jak: zapas maksymalny, średni, minimalny, bezpieczny, a znajdują te mierniki zastosowanie w metodach sterowania ich poziomu. Bardzo często mierniki te wykorzystywane są do oceny kondycji przedsiębiorstwa.

I tak np. wskaźnik rotacji zapasów

sprzedaż netto średni stan zapasów

służy także ocenie płynności finansowej przedsiębiorstwa.

W przypadku, gdy chcemy dodatkowo obliczyć rotacją zapasu w dniach, po przekształceniu obliczamy:

średni stan zapasów

-1-x360

sprzedaż netto

47


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Pod log3 Infrastruktura logistyczna zapasów, a także usprawnia proces dekompletacji i konsolidacji
DSCF7133 Infrastruktura logistyczna i struktury zapasów jest nadal przedmiotem szczególnej troski, n
DSCF7135 Infrastruktura logistyczna Sterowanie poziomem zapasów ma na celu zapobieganie zamrożenia ś
DSCF7141 Infrastruktura logistyczna iowy. jako uporządkowana całość wszystkich gałęzi transportu a t
DSCF7129 Infrastruktura logistyczna portowej, ale również z producentami dystrybutorami, czy konsume
DSCF7130 Infrastruktura logistyczna gdzie: Ex — wskaźnik efektywności wykorzystania taboru, przy prz
DSCF7131 Infrastruktura logistyczna Degresja odległościowa taryfy zwana różniczką pionową uwzględnia
DSCF7136 w Infrastruktura logistyczna pomiędzy zamówieniami obliczamy z: Optymalny czas a liczbę zam
DSCF7137 Infrastruktura logistyczna Jako komplementarną do ABC, można uznać metodą X YZ. SI 15% 2C»v
DSCF7138 Infrastruktura logistyczna cześnie na przełomie lal osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych
DSCF7140 Infrastruktura logistyczna Centrum Maturo jest czynne całą dobę podobnie jak inne centra za
Pod log3 (2) Infrastruktura logistyczna towy, jako uporządkowana całość wszystkich gałęzi transport
Pod log1 Infrastruktura logistyczna i struktury zapasów jest nadal przedmiotem szczególnej troski,

więcej podobnych podstron