DSCN1760

Iffj

które przyspiesz! proces wyło powoduje zmniejszeńle wy-

¹ stopów cynku oznnczotiydl ni to stop cynku, drugi, i» ości AJ I Cu stosuje się nt py bogatsze w Al (8 + 28'zi) loczników do kszisllowtnii [ f łożyska (np. ZnAI28Cu4), idencjc do coraz szerszego ■witacyjnego [3]. ymaloścłowo apokód wlęk-zcwyższające wytrzymałoś

topów cynku t wlaidwohhM

1,1, Knlaltowanl* ggotlistpll fflufjjffi

sloklórych żeliw, Zależnie od sklndu wytrzymałość on rozciąganie dochodzi Jo 440 MPtti 0 granico plaalycznośol do 380 MPo, przekraczając niemal dwukrotnlo uzyskiwano w stopach odlewniczych Al Twardość amerykańskich stopów 22A-8, ZA-12, Za-27, których odpowletłnlkaml mogą być krajowe stopy Zn-Ał-Ću typu: 52R2, 5210$ I 52284, moją twardość większą lub porównywalni z większością stopów Al, brązami I mosiądzami, Kównlcż dopuszczalne naprężenie pracy oraz odporność na pełzanie są zdecydowanie większe niż, konwencjonalnych stopów 2240 I 5241 stosowanych do odlewania pod ciśnieniem, Porównanie własności stopów 52n z innymi stopami odlewniczymi podano w lubi, 3.10.

3.2. Kształtowanie geometrii odlewu 32.1. Pojęcia i ogólne zasady technologicznoAci konstrukcji odlewów

Konstrukcja wyrobu ma zasadniczy wpływ na Jego konkurencyjność, gdy ż od niej między Innymi zależy koszt tego wyrobu. Na podstawie informacji zebranych w przemyśle światowym można przedstawić analizę tego zagadnienia w postaci wykresu podanego na rys, 3,28, Podstawowymi elementami wpływającymi na koszt wyrobu są: projektowanie, produkcja, materiały I administracja. Na rysunku 3,28 pokazano możliwości wpływania przez ie elemen

tu f ■

Projektowanie Pf&MfdJe Malsfisly Mmimatmąś Htmh im Pośmwwe alasweśż wp&wajgcB as lsssa ejsste 0|)