DSC666

DSC666



Mosty z belek stalowych obetonowanych

Nawierzchnie na podsypce lub bezpośrednio na płycie

Dźwigary z dwuteowników walcowanych, blaćhownica


Budowane są przy ograniczonej hk oraz małych i średnich Lt

*    przęsła swobodnie podparte -> do 25m

•    układy ciągłe do 35m

Przekroje poprzeczne przęseł kolejowych z dźwigarów stalowych obetonowanych

1    - belki stalowe

Ą


2    - zbrojenie poprzeczne 3-beton

4    - izolacja

5    - warstwa ochronna

6    -podsypka tłuczniowa


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
DSC665 WYKŁAD 12 Mosty stalowe ~ mosty z belek stalowych obetonowanych i mosty kratowe
DSC671 Slajd 2/2
DSC672 Mosty z belek stalowych obetonowanych technologia Odwodnienie przęsła -> za przyczółki obi
DSC674 Mosty z belek stalowych obetonowanych konstrukcja
DSC675 Mosty z belek stalowych obetonowanych -» konstrukcja Schemat przekroju poprzecznego przęsła z
DSC670 ł wMosty z belek stalowych obetonowanych technologia Elementy technologii: 1* Budowa w osi mo
DSC95 (12) Systemy konstrukcyjne mostów stalowych Ze względu na rodzaj dźwigarów głównych rozróżnia
19111 Obraz 1 (5) Gdyby w braku belek stalowych wypadło budować podmurówką wprost na belkach drewnia
19111 Obraz 1 (5) Gdyby w braku belek stalowych wypadło budować podmurówką wprost na belkach drewnia
DSC01266 - orientacyjne wymiary belek stalowych: 1160 +1240 • oparcie stropu na ścianach nośnych&nbs
28żelbetowe monolityczne opiera się na pólkach dolnych belek stalowych (rys. 1.25b). Rys. 1.25. Stro
Obraz 1 (5) Gdyby w braku belek stalowych wypadło budować podmurówką wprost na belkach drewnianych s
28żelbetowe monolityczne opiera się na pólkach dolnych belek stalowych (rys. 1.25b). Rys. 1.25. Stro
Obraz 1 (5) Gdyby w braku belek stalowych wypadło budować podmurówką wprost na belkach drewnianych s
IMAG0078 (2) Rozpiętość płyty jest równa rozstawowi belek stalowych lo = 1,24 m. *1   &nbs
IMG201203262 hjl4vr«r. / 1 Przekrój poprzeczny przez konsyrukcje nawierzchni na prostej drogi klasy

więcej podobnych podstron