D (44)

WYKONANIE MODELU

Poszczególne etapy budowy molelu pokazane zostały na 14 rysunkach perspektywicznych i 2 rysunkach obejmujących przekroje. Rysunki te przedstawiają kolejno:

Rys. 1. — Sposób wykonania ramy podwozia modelu, wszystkie ściany wkładek (3) należy dokładnie nasycić klejem, posłużą one do zamocowania kół szpileczkami; w utwardzonej klejem wkładce wciśnięta szpileczka będzie mocno się trzymała.

Rys. 2. — Mocowanie do ramy podwozia dolnej płaszczyzny podłogi (4).

do łączenia podwozia z nadwoziem, zakreskowane na rysunku powierzchnie dolnej płaszczyzny podłogi oraz łączników należy pokryć cienką warstwą kleju, a następnie lekko ścisnąć (klej nie powinien rozlać się poza wyznaczone pola), dzięki temu uzyskamy po obu stronach dokładne szczeliny przeznaczone do zamocowania nadwozia.

Rys. 6. — Wykonanie tylnego siedzenia — do wręg kształtowych (14 i 14v) przyklejamy płaszczyznę siedzenia (15).

Rys. 7. — Montaż kanału podłogowego (z części 16, 16v, 17 i 18), podręcznej półki (z części 19, 20, 21, 22 i 23), dźwigni drążka zmiany biegów (z części 24, 24v,

18

Rys. 8

Rys. 3. — Montaż górnej płaszczyzny podłogi wraz z przegrodą (5) oraz mocowanie do tego elementu obudowy wskaźników (7) i osi kierownicy (8).

Rys. 4. — Montaż płyty podwozia modelu, przez zamocowanie uprzednio zmontowanej górnej płasżczyz-ny podłogi (5) do ramy podwozia oraz dolnej płaszczyzny podłogi.

Rys. 5. — Przyklejanie łączników (13) przeznaczonych 25 i 26) oraz dźwigni hamulca ręcznego (27) — wszystkie wyszczególnione części należy zmontować w jeden element.

Rys. 8. — Sposób zamocowania do płyty podwozia siedzenia tylnego, kanału podłogowego wraz z pozostałymi częściami oraz pedału przyspiesznika, uprzednio zmontowanego z części 28, 28v, 29 i 30.

Rys. 9. — Montaż przedniego siedzenia (z części 31,