F

ści załamania krawędzi natarcia, 72 w części przykadiubowej kształtując je tak, aby zakryło boczną krawędź statecznika i sterów. Element przyklejamy do kadłuba. Z części 73 i 74 sklejamy statecznik pionowy. Część 73 składamy na pół, sklejamy „w torebkę”. Część 74 naklejamy na tekturkę, dolny jej fragment dopasowujemy do wręgi J i wklejamy w statecznik. Gotowy statecznik przyklejamy do kadłuba. Części 75 i 77 (cięgna). Części 75 składamy na pół i sklejamy, przyklejamy je w oznaczonych miejscach do stateczników, jednocześnie doklejamy części 77. Z części 76 sklejamy płozę ogonową. Część 78 sklejamy w stożek i przyklejamy do statecznika pionowego.

Z części 79 sklejamy golenie podwozia. Części 79 sklejamy parami wklejając między nie tekturę (tylko do linii przerywanej). W oznaczonych miejscach robimy otwory na oś. Z części od 80 do 86 sklejamy koła i tak: z części 80 sklejamy piasty, z części 81 szprychy, z części 82 opony, które wewnątrz wyklejamy częściami 83 a zewnątrz naklejamy bieżnik części 84. W opony wklejamy piasty ze szprychami. Według wzoru 85 z drutu lub patyczka robimy oś, którą oklejamy częścią 86. Części 88 (wsporniki) zaginamy wzdłuż linii przerywanej i sklejamy, wycinamy, robimy otwory na oś. Posługując się rys. zestawieniowym składamy podwozie przyklejając golenie i wsporniki do kadłuba i dolnego płata.

Części 87 naklejamy na tekturę, przecinamy i sklejamy parami, przyklejamy w oznaczonych miejscach na płacie dolnym. Części 89 po złożeniu na pół i sklejeniu przyklejamy do części 87. Części 90 (reflektory) sklejamy w stożki i przyklejamy na dolnym płacie.

Część 91 (prądnica). Najpierw sklejamy stożek, zakrywamy go kółkiem. Prostokąt ze śmigiełkiem składamy na pół i sklejamy, wycinamy śmigiełko, które przyklejamy do stożka. Z pasków robimy wsporniki i całość przyklejamy do płata (patrz rys. 7). Dyszę prędkościomierza sklejamy z części 92 i przyklejamy do wspornika płata. Część 93 (chłodnica) sklejamy przy pomocy paska, wklejamy w kadłub według rys. zestawieniowego.

Części od 94 do 102 (karabiny maszynowe). Część 94 oklejamy paskiem 95. Z części 96 i 97 wykonujemy prowadnicę km, z części 98 chłodnicę zaś z części 99 uchwyty. Z części 100 sklejamy lufy, z części 101 magazynki, a z części 102 wsporniki (patrz rys. 8). Podobnie sklejamy dolny karabin maszynowy i wklejamy go w „widełki” we wrędze G. Część 103 sklejamy w rurkę i przy-