F

2 „pom-pomy” kalibru 40 mm 6 działek plot OERLIKON kalibru 20 mm

6 wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm napęd:

turbiny parowe o mocy 64 000 KM

4 śruby

prędkość 32 węzły zasięg:

5000 mil morskich przy prędkości 13 węzłów

1300 przy prędkości 30 węzłów opancerzenie:

pokład i burty    51 mm

artyleria    25 mm

załoga:

520—620 marynarzy i oficerów Kartonowy model krążownika przeciwlotniczego HMS „DIDO” został opracowany w skali 1:250 na podstawie angielskich planów z wydawnictwa David MacGregor Plans.

OPIS BUDOWY

Prawie wszystkie części (oprócz szkieletu kadłuba) są przedstawione

bądź to na rysunkach pomocniczych, bądź też zestawieniowym, toteż instrukcja mniej informuje, jak sklejać, ale raczej — w jakiej kolejności.

Należy sklejać całe zespoły (na przykład kompletną nadbudówkę) i dopiero potem przyklejać je do modelu. Uwaga: części znajdujące się na arkuszach 1 i 9 oraz oznaczone krzyżykiem należy nakleić na tekturę o grubości około 1 mm.

KADŁUB

—    Cz. PI, P2, P3, Gl, G2, G3, Dl, D2, D3 oraz wręgi W1 do W12 i W1A do W12A sklejamy w szkielet kadłuba. Naklejamy dwie rufowe części pokładu: cz. 1 i 2 a potem cz. 3L, 3P, 3S, 4, 4A, 4B i wreszcie na końcu cz. 5 — RYS. 1.

—    Cz. 6L, 6P, 7 do 12, 13P, 13L, 14P, 14L, 15 — RYS. 2 i zestawieniowy. Częściami 16 (4X) łączymy burty ze sobą.

—    17L, 17P, 18 (2 X)> 19 (2X), 20 (2 X). 21, 22 (2 X) — rys. zestawieniowy.

—    23 — RYS. 3.

—    24 (2 X), 24A (2 X) — rys. zestawieniowy.

—    Szablon I (2 X) — RYS. 3 i zestawieniowy.

—    25 (4X). 26 (4X)» 27 (4X). 28 (12 X), 28A (4 X)» 29, 30, 30A — RYS. 2.

—    31 (2 X), 31A (6 X) — RYS. 4.

Nadbudówka dziobowa

i elementy śródokręcia

—    32, 32A, 32B, 32C, 32D (4 X), 32E, 32F, 33, 33A, 34, 35 (2 X), 36 (2 X), 37, 38 (6 X). 38A <6 X), 38B (6 X)» 38C (6X), 39, 39A, 40L, 40P, 41 (2 X)i 42 (2 X), 43 (2 X)i 44 (2 X)» 44A (2X), 44B (2 X). szablony II (2X) — RYS. 5.

—    45, 45A, 45B, 46P, 46L', 47P, 47L,

48,    49 (2 X)»    49A    (2X),    49B

(2 X)j szablon II (2X), 50L, 50P, 51 (2 X). 52P, 52L, 53 (2X), 54,

6