ekonomika (24)

2.

2.

dowycK

ISPA projekty miały na celu: i do sieci transeuropejskiej i powiązanie z nią sieci naro-

powiązań mędzy krajami kandydującymi a członkowskimi; zrównoważonego rozwoju transportu.

Stratega dla Sektora Transportu (fundusz ISPA) Ministerstwo ijwlitcjonowało grupę projektów, które spełniały wszystkie wy. formalne, dotyczące stanu zaawansowania, lokalizacji i skali projektu.

I projekty znajdowały się w korytarzach paneuropejskich, a ich reałi-kontynuacją działań rozpoczętych w latach dziewięćdziesiątych i w znacznym stopruu finansowanych z funduszy Unii Europejskiej CPHAJŁE. EBI) Na projekty drogowe i kolejowe rozpoczęte w latach 2000-2002 zagwarantowano 3Ó2J5 min euro. Przyjęte w tym okresie do finansowania projekty w 59,6% dotyczyły infrastruktury drogowej, w 40,1% — sieci kolejowej, i w OJH — innych przedsięwzięć^. Dzięki tym funduszom na wielu odcinkach po-przefcudowana autostrada A—1. Fundusz ISPA był też istotnym budowy autostrady A-2 od okolic Łodzi w kierunku (Stryków D - Emilia), jak również wykonania studium wykonalności dla budowy odcinka Stryków — Konotopa (kolo Warszawy). Środki przekazywa-ne Rabce w ramach funduszu ISPA nie były przeznaczone jednak tylko na projekty autostradowe- Z tej pomocy powstało lub zostało przebudowanych wiele innych dróg krajowych. Zmodernizowana została okalająca Warszawę droga nr 59. która odciążyła ruch w okolicznych mniejszych miastach i w samej stolicy, wzmocniła także drogę nr 4 na odcinku Kraków — Tarnów, droga nr 7 od Gdańska do Jazowej, wybudowano drogę ekspresową SI od granicy z Czechami w Geszyiut do Bielska-Białej'*. W ramach programu ISPA realizowanych było 11 projektów kolejowych (w tym 4 dotyczące pomocy technicznej), a kwota grantu wyniosła około 55Ł2 min euro. Największy podpisany kontrakt w zakresu; inwestycji kolejowych dotyczył modernizacji linii kolejowej E-20 (Mińsk Mazowiecki - Siedlce, Rzepin - granica państwa). ISPA była instrumentem finansowym śmuw anym tylko do państw kandydujących, dlatego z dniem akcesji ffefaka przestała być uprawniona do korzystania z jego środków. Wszystkie projekty zatwierdzone w ramach ISPA są kontynuowane jako projekty Funduszu Spójności <F5f.

Od 1 maja 2004 środki pomocowe z budżetu Unii Europejskiej pochodzą z PS. funduszy strukturalnych oraz budżetu sieci transeuropejskich TEN-T

ACCOKiA. hftpv7www.gddkia.gov.pl/article/funclusze_curo pejskie/ispa/f'index.php S.SIKbN z 31 08 2005

■■UnpB. Europejski serwis Polskiej Agencji Prasowej, hltp;//euro.pap.com.pl/cgi-pTpupa 3*ID 27 z 31-08 2005

(tab 15). W ramach Narodowego Planu Rozwoju (NPR) powstaję programy wydatkowania środków z konkretnych funduszy: strategia wykorzystania PS i sektorowe programy operacyjne (fundusze strukturalne).

Tab. 13. Zestawienie działań w infrastrukturze transportowej a programy i fundusze

Unii Europejskiej

Działania w infrastrukturze transportowej	Program	Fundusz UE
Modernizacja linii kolejowych (TINA)	Strategia FS	FS
Rozbudowa linii kolejowych w celu obsługi aglomeracji miejskich	SPO-T	EFRR - centralny
Budowa autostrad	Strategia FS	FS
Budowa dróg ekspresowych	Strategia FS	FS
Przebudowa dróg krajowych (TINA)	SPO-T	EFRR - centralny
Przebudowa dróg wo)cwódzkich	ZPORR	EFRR - regionalny
Budowa i modernizacja ulic (w miastach prezydenckich oraz liczących więcej niż 7 lys. mieszkańców)	ZPORR	EFRR - regionalny
Budowa dróg powiatowych, gminnych i ulic w miastach liczących mniej niż 7 tys, mieszkańców	ZPORR	EFOiGR -regionalny
! Poprawa dostępu do portów morskich o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej	SPO-T	EFRR - centralny
Poprawa dostępu do małych portów morskich	ZPORR	EFRR - regionalny
Ochrona brzegu morskiego	SPO-T | EFRR - centralny
ftoprawa dostępu do lotnisk międzynarodowych	Brak działań w latach 2004-2006
Poprawa dostępu do lotnisk krajowych	ZPORR	1 EFRR - regionalny
Inwestycje w transporcie miejskim	ZPORR	EFRR - regionalny

Źródło: Strategia ramuju sektora Imns/iortu w lalach 21104-201)6 dla wykorzystania Jmlkówz Funduszu Spój-noki UE http//wwwdoc ukie.gov.pl/cd-rom'cd{k£cktor_tiansport(m-y/Inne%20dolcumenty/stralc gu.doc z 31.08.2005.

Fundusz Spójności {Cohesion Fund) to instrument finansowy Unii Europejskiej, który służy współfinansowaniu projektów z dziedziny ochrony środowiska oraz infrastruktury transportowej. W ramach FS kładzie się nacisk przede wszystkim na rozwój i współpracę regionów oraz na przekształcenia strukturalne regionów słabiej rozwiniętych. Pomoc z tego funduszu przyznawana jest