pg 035

*v

TT

Przekrój y-y

r-105 Przechodu } FrźSkrój A-B~C~D~E~F [G Widok z przodu

1120

135

-_	_J			120 jji5
^r | , <<-'25 . i				i	i ■>
! ic\			40		40 | _
^V i,	ji				I I
A U ^				* i i	I i
i	i		72	i
L i	i		i i		! )
	-%			7-
	153

w Dic/ini&h r,jO

patrz przckivi 3~K.

_ 210__• .

_r-isq-

..........50

_____ JiB

!.*i 10 rówitydi części

ZZŹ2Z

rj-r i

rj

<\i i 10 f

Przekrój G~H

100

m

368

J®£I*

230

A-i

SI'

m

27

ł-ż"

, , . AJ

.13.5 ISO W i ^A [_ n W I- 1S3~

JAJ.

360

360

A-P

360

AL

«j , 65 • 66    65    65 10

\3W    15

*

1

405

650

H

-&■

&

25

i    |Domiijom otworami 110i O.Kdia w/ercerua;

^£0    pomiędzy siedzeniami -s^jz/ro w 110 ?o.D5

1635

ob\-o.biac ta.2eh ■

3

_L_L

__30_

Przekrój 0-K

i

I pil I r\ Ę

Widok * kierunku ,4 '

rrd /,

— Od tego przekroju promień rJC przechodzi w promień r 1C5 na długości 206 ^m/m^

/*

j-j-f--------J-

Przekrój Z ~Z

_J5L

o _

<P 23

Y60

460,

65    *■ \

55

3*0

-£L-

■»

\    lafttU*xuynty»o<Ą ^łoujk^. syubg \ pojKyaclkłna^.rełki

■ j)edjy^towoićtaW,bjio%tcLVotyt^wo-n^ w^wi&r^ryub^>ęi fefr = ^P**vm.

				VI f
. RKt		3Z__

T f	rxj
	■ *
VA 'A .	\7Aa*
\ i—*-	“4 ’

Przekrój X"X

Szczegót _Hb

Przekrój U-V

net:

■ L

'jhi% ’¥* :•

>/5	ź® \ V
	Z53 \

ii.-. ^ :-t/.

n

-rfF^

115    <    115

101 1L

—$

W

\ pr. 601

jiki-

a

i	r
s!
i_					-t *
		'70	fOQ	su

430    \

J-

u a?

^XJ7 !

1

■ *4-

żebro Ż5 ^m/m

f Tl""**

. 25 ^A.

55

55

$

360

Szczegół przekroju G~H

y/

'n

A ^ im iU-Uff

U ^ja

I^F "0"

li£

1K

4

a

/gę >3S

Przekrój L~M

g°si*

•W

16 i 5

7455

r/V

_ i-

_ 327.5

Itoal* .

T“'

sp

ś

yao l <ac I <ae

7,2 :__/4V

1 ,-3iJ5|	“7T^
i7ć,ó |. yg	^;A^.

_JSŁ

T7?77r-^-|L---.-rr ~    ~ y:

	\\'
11	i ! J

Up~r4i

ra

1C3.5 _ . , 64 ^f 167.5

360

J5?5

?}rK

Przekrój N-0

IBP

*25 415 135

■h

_X_ V5^\

■sn

-0-

M»u-

O

:ri

o

o

'li. jn|

«/?•> x-*o

----— -r----H-,

‘W

Kl>j

I : I _ i «• S

:4_;:% sj

->    : ALr.

a i fi y

li¹:-- rty 1

------

w

stts—^;—■=—^		n-n^i ""	-
jpjp	7 40 ^1	Ws - -*400

360

360

~n •'

Przekrój P-T

b‘

ż>\

&

"O

■g 55

. (5 J . pC _ i|iC

-• ¹

-ui-LAu^.

^frr^T

3€C

\Na tej długości prerr r 24 # punkcie•/ przechodzi w promień r 60 w punkcie U

Ciśnienie robocze 16 \⁹Icm^z (dla PtrH5 ^kl>U) próbne 21 ty cm*    ( dla PUTI -20 ^k*/cm‘)

2.

Szczegół a

Podkładka 21W Zdry/eczMa 4 < 40 Nakrętka 6'kąl. koronową Śruba

JŚ⁰JHP^ra P^ary przegrzanej KorfWra pary nasyconej

cj5J

/%<* 5Z/«A

pmj#

S-ZOC6

^pA/2>oo,

Z!22_

zuz

tCl5

Kazwa przedmiotu Korma

ijsowai		Nazwisko
kopiował pontrolow-jiorrpkąii 'jer. bitna	uM
		ii-ude -
Skala-4:1,1/.
. \ , i

Numery przynależnych njsunUów

■34? Pne wód parowy przepust 601 Ońfad ogólny przegrzewucza 6 06 Zawór powietrzny ⁷ 6 07 Wspornik skrzyni przeQri.

Pochodzenie

rysunku

0Ki -32

Centralne 8iuro Konstrukcuzne Przemysłu Taboru łfo/e/oKiego

h Pornanzur <

Porrtanzu/

C.B.K.

Pth7

. \h*5

54645

Skrzynie prze grze wacz<\ 6.04-0-2