BMW Key Programmer to oprogramowanie CarProg zaprojektowany do BMW Immobilizery EWS1,
EWS2 i
Programowanie EWS3 i generowanie klucza transpondera za pomocą danych EWS.
Immobiliser EWS zainstalowane na samochodach BMW od 1996 roku. EWS są używane BMW E38
(7xx),
E39 (5xx), E36 i E46 (3xx), E53 (X5), Z4 również na innych samochód wykonany przy współpracy BMW
-
Mini Cooper, Rover 75, Range Rover.
Obsługiwane systemy:
Obsługuje wszystkie Immobilizery modyfikacje EWS1, EWS2, EWS3, EWS3 +
funkcje:
" Czytanie i pisanie EWS1, EWS2, EWS3, EWS3 + za pomocą kabla CarProg Motorola;
" Automatyczna identyfikacja wersji EWS zrzutu;
" Dodawanie nowych kluczy;
" Przywracanie pierwotnego utraconej synchronizacji klucza;
" Blokowanie i odblokowywanie kluczem dostępu do samochodu, jeśli kluczyk jest stracone;
" Odczyt i zmiana danych kodowania (w pojez
dzie);
" Zmiana parametrów EWS (numer produktu, data produkcji itp.);
" Zmień numer VIN zapisany w EWS;
" Zmiana numerów VIN w kluczu (przechowywane w kluczu po 1998 r.);
" Zmiana przebiegu w EWS (w EWS po 1998 r.);
" Zmiana przebiegu w kluczu;
Pracuje z pustym PCF7935 i oryginalnych kluczy BMW (UGW - emulator)
Jak podłączyć CarProg do EWS:
S4.4.1.EWS2 starsze immobiliser: Stary typ immobiliser z procesorem Motorola w DIP
Opakowanie i 27C256 EPROM. Zwykle immobiliser montowany jest do samochodów E36. Użyj A10
zasilacz
i podłączyć immobilizer jak na zdjęciu:
Wybierz w CarProg BMW immobiliser Menu EWS2 starego systemu immobilizera i odczytu danych
EWS.
Teraz widać, ile klucz jest zaprogramowany i wykonać czynność, którą wygrał. aby zaprogramować
klucz wystarczy ustawić transponder pusty PCF7935 w celu anteny CarProg adaptera A3, wybierz
klucz
Numer programować i wykonywać kluczową akcję programowania.
Zobacz także w tej instrukcji, jak:
" Przywróć stare klucze (w przypadku, gdy stary klucz przystanek do pracy);
" Usuń utraconego klucza transpondera;
" Zmień ustawienia EWS;
" Sprawdz
klucz;
Niektóre problemy EWS2 można rozwiązać przez lutowanie wszystkie połączenia planszowe EWS.
S4.4.2 EWS2 immobiliser: zwykle stosowany w samochodach BMW do 1996 roku, z żółty lub
fioletowy
Złącze (białe lub czarne plastikowe pudełko). Użyj A10 zasilacz i podłączyć immobilizer jak w
zdjęcie:
Wybierz w CarProg BMW immobiliser Menu EWS2 systemu immobilizera i odczytu danych EWS.
EWS 2 posiada kilka różnych wersji oprogramowania, - sprawdzenie, czy po przeczytaniu na ekranie
CarProg SW
jest taki sam jak na polu EWS, jeśli nie - wybierz EWS1 i przeczytać jeszcze raz.
Teraz widać, ile klucz jest zaprogramowany i wykonać czynność, którą wygrał. aby zaprogramować
klucz wystarczy ustawić transponder pusty PCF7935 w celu anteny CarProg adaptera A3, wybierz
klucz
Numer programować i wykonywać kluczową akcję programowania.
EWS2 z maską procesor 2D47J w niektórych przypadkach może być usunięte w trakcie czytania
rok samochodu 1997.
Zobacz także w tej instrukcji, jak:
" Przywróć stare klucze (w przypadku, gdy stary klucz przystanek do pracy);
" Usuń utraconego klucza transpondera;
" Zmień ustawienia EWS;
" Sprawdz
klucz;
S4.4.2 EWS3 immobiliser: stosowany w BMW, Mini i Rover samochody lata 1997-2004, z czarnym
Złącze (białe lub czarne plastikowe pudełko). Użyj A10 zasilacz i podłączyć immobilizer jak w
zdjęcie:
Wybierz w CarProg BMW immobiliser Menu EWS3 systemu immobilizera i odczytu danych EWS .
Teraz widać , ile klucz jest zaprogramowany i wykonać czynność, którą wygrał . aby zaprogramować
klucz wystarczy ustawić transponder pusty PCF7935 w celu anteny CarProg adaptera A3 , wybierz
klucz
Numer programować i wykonywać kluczową akcję programowania .
EWS3 z maską procesor 2D47J może być usunięte podczas czytania . procesor
Typ jest stosowany w EWS3 wersji oprogramowania SW5 , SW4 i SW3 . Przetestowane , że SW3
Pamięć HW1 EWS3 zostaną utracone podczas czytania . Do odzyskania utraconych danych EWS3
wysłać
sw EWS i hw informacje [e-mail] .
Najczęstszym problemem w immobilizera EWS3 jest zły obieg ELMOS . Sprawdz
, czy to IC
Temperatura w stanie roboczym jest normalne . Jeśli ELMOS jest bardzo gorąco - wymienić w
pierwszej kolejności.
Zobacz także w tej instrukcji , jak :
" Przywróć stare klucze ( w przypadku, gdy stary klucz przystanek do pracy ) ;
" Usuń utraconego klucza transpondera ;
" Zmień ustawienia EWS ;
" Sprawdz
klucz ;
S4.4.3 EWS3 immobiliser programowania klucza przez K-line : stosowany w BMW, Mini i
samochodów Rover
lata 1997-2004 , z czarnym złączu ( biała lub czarna plastikowa ramka). Użyj A11 przejściówki
podłączyć
A11 Kabel do immobiliser czarne złącze . Podłącz zewnętrzny zasilacz +12 V do CarProg .
Postępuj zgodnie z instrukcjami CarProg i przez kilka sekund krótki 0D46J MPU piny 22 i 23 , jak w
zdjęcie:
Teraz widać , ile klucz jest zaprogramowany i wykonać czynność, którą wygrał . aby zaprogramować
klucz wystarczy ustawić transponder pusty PCF7935 w celu anteny CarProg adaptera A3 , wybierz
klucz
Numer programować i wykonywać kluczową akcję programowania .
EWS3 z maską procesor 2D47J może być usunięte podczas czytania . procesor
Typ jest stosowany w EWS3 wersji oprogramowania SW5 , SW4 i SW3 . Przetestowane , że SW3
Pamięć HW1 EWS3 zostaną utracone podczas czytania . Odzyskiwanie utraconych danych EWS3 jest
niemożliwe z naszego sprzętu .
Najczęstszym problemem w immobilizera EWS3 jest zły obieg ELMOS . Sprawdz
, czy to IC
Temperatura w stanie roboczym jest normalne . Jeśli ELMOS jest bardzo gorąco - wymienić w
pierwszej kolejności.
Zobacz także w tej instrukcji , jak :
" Przywróć stare klucze ( w przypadku, gdy stary klucz przystanek do pracy ) ;
" Usuń utraconego klucza transpondera ;
" Zmień ustawienia EWS ;
" Sprawdz
klucz ;
EWS klucz programista Funkcje dodatkowe:
" Przywracanie starych kluczy : w starszych samochodów BMW wyposażonych w EWS2 immobilizera
najbardziej
Powszechnym problemem jest kluczową zmienną część gubienie synchronizacji . To się stało , gdy
akumulator jest stary i z
le naładowany. Oryginalna praca pilot klucz transpondera , ale samochód
przekaz
nika rozrusznika nie jest obsługiwany . Usuń EWS z samochodu , należy go podłączyć do
CarProg jak w
zdjęcia i odczytu danych EWS. Teraz należy wkładać klucz w pracy i antena CarProg
Sprawdz
klucz . CarProg pokaże numer klucza . Po prostu usuń zaznaczenie tego pola i klucz używany
wykonywania operacji zapisu EWS . Jeśli nie masz kluczyka , można przywrócić wszystkie auta
klucze - odznaczyć pole używany klucz dla wszystkich używanych .
" Usuń utraconego klucza transpondera: w kluczowych danych wypisz wszystkie FFFF i wykonać zapis
EWS
operacja. Klawisza przez niepełnosprawnych.
" Zmień ustawienia EWS: Można zmienić EWS numer VIN, przebieg i wykonują
EWS operacji zapisu. Dane te będą przez nadpisane wszystkie kluczyki do samochodu po pierwszym
silnikiem
start - w przypadku, gdy klucz pracuje. Ponadto można zmienić hasło EWS, kluczowe dane, EWS
GM, VN, SA kodowanie samochód - ale należy uważać i nie korzystać z tej funkcji, jeśli nie jesteś
zaawansowany
użytkownika - można uszkodzić samochód.
" Przycisk Sprawdz
: włóż klucz do CarProg adaptera antenowego i Sprawdz
kluczową ważność do
EWS i numer klucza.