00:01-05
Wydanie 2 pl
Skróty
w literaturze serwisowej
© Scania CV AB 2003, Sweden
1 712 693
Skróty w literaturze serwisowej
Przypisy
Informacje ogólne
1 Patrz także TCM i PCM
Poniżej podano listę skrótów stosowanych
w literaturze serwisowej. Obok skrótu
2 Ten skrót stosowany jest do oznaczania
znajdziesz jego pełną formę, oraz
przewodów
wyjaśnienie w języku polskim.
3 Należy używać skrótu TC
Wskazówka: Większość skrótów na liście to
4 W literaturze serwisowej firmy Scania
skróty międzynarodowe powszechnie
HPI odnosi siÄ™ do pompowtryskiwacza,
stosowane w firmie Scania. Niektóre skróty
w którym kąt wyprzedzenia wtrysku
pochodzą od innych dostawców i nie są
sterowany jest ciśnieniem paliwa.
powszechnie używane w firmie Scania.
Lista ta powinna być więc traktowana jako 5 W literaturze serwisowej firmy Scania
pomoc w czytaniu i zrozumieniu literatury PDE odnosi siÄ™ do
serwisowej. pompowtryskiwacza, w którym kąt
wyprzedzenia wtrysku sterowany jest
przez zawór elektromagnetyczny.
Pełne formy skrótów są w języku
angielskim lub niemieckim i powinny być
6 Zawór pneumatyczny, patrz także
zawsze stosowane przy wyjaśnianiu
moduły elektro-pneumatyczne TCM,
znaczenia skrótu. Wyjaśnienie działania
ACM i PCM
danego układu czy funkcji może być
podane w języku polskim.
©
2 Scania CV AB 2003, Sweden 00:01-05
Skrót Pełna forma Objaśnienie
ABS Anti-lock Brake SystemUkład zapobiegający blokowaniu
kół podczas hamowania
AC Air Conditioning Klimatyzacja
ACC Automatic Climate Control Układ automatycznej regulacji
temperatury
ACL Automatic Chassis Lubrication Automatyczne smarowanie
podwozia
ACM1 Axle Control Module Moduł sterujący osi w
elektronicznie sterowanym
układzie hamulcowym.
ADR European Agreement Umowa europejska dotyczÄ…ca
concerning the international międzynarodowego transportu
carriage of Dangerous goods by drogowego materiałów
Road. niebezpiecznych
ALB2 Achslastabhängige RozÅ‚ożenie siÅ‚y hamowania w
Bremskraftverteilung zależności od obciążenia osi
ASR3 Anti-Schlupf-Regelung Kontrola przyczepności
AWD All Wheel Drive Napęd na wszystkie koła
BBA Betriebsbremsanlage Układ hamulca zasadniczego
BIW Body In White Kabina przed lakierowaniem
BNS Body Node SystemUkład węzłów komunikacyjnych
nadwozia
BSB Bus Stop Brake Hamulec przystankowy
BUC Build-Up Calculation Program do obliczania obciążenia
osi i nadwozia
BWA Body Work Adaptation Dopasowanie nadwozia do
potrzeb indywidualnych
CAG Computer Aided Gear shifting Mechanizm zmiany biegów
wspomagany komputerowo
CAN Control Area Network Szyna komunikacyjna
umożliwiająca łączność między
różnymi modułami sterującymi
CC Cruise Control Tempomat
COO Coordinator Koordynator
©
00:01-05 Scania CV AB 2003, Sweden 3
Skrót Pełna forma Objaśnienie
CS Comfort Shift (bus) Układ komfortowej zmiany
biegów Comfort Shift w autobusie
CTT Clock Timer Thermostat Zegar sterujÄ…cy ogrzewania
dodatkowego
DBR Dauerbremsrelais Przekaz
nik hamulca
pomocniczego
DTC Diesel Turbo Compound Turbocompound
EBS Electronic Brake SystemElektronicznie sterowany układ
hamulcowy
ECU Electronic Control Unit Elektroniczna jednostka sterujÄ…ca
Układ EDC Electronic Diesel Control Elektroniczny układ sterowania
pracÄ… silnika Diesel
EEB Electronic Exhaust Brake Elektronicznie sterowany
hamulec wydechowy
EGR Exhaust Gas Recirculation Układ recyrkulacji gazów
spalinowych.
EK Eingangskopplung Sprzęgło w skrzyni biegów Voith
ELC Electronic Level Control Elektroniczne sterowanie
poziomem podwozia
EMC Electromagnetic Compatibility Kompatybilność
elektromagnetyczna
EMI Electromagnetic Interference Interferencja elektromagnetyczna
EOL End Of Line Ostatni etap procesu
produkcyjnego
EPB Electropneumatic Brake System Elektropneumatyczny układ
hamulcowy
ESS Energy Saving SystemUkład energooszczędny
ETC Electronic Temperature Control Elektroniczne sterowanie
temperaturÄ… w kabinie
EXB Exhaust Brake Hamulec wydechowy
FMEA Failure Modes and Effects Analiza trybu wytworzenia i
Analysis skutków usterki
FMS Fleet Management System System zarzÄ…dzania flotÄ…
pojazdów dla przedsiębiorstw
transportowych
©
4 Scania CV AB 2003, Sweden 00:01-05
Skrót Pełna forma Objaśnienie
FTBA Fast Trailer Brake Adaptation Szybkie dostrojenie hamulców
przyczepy. Pierwszy krok w
ramach automatycznego
dostrojenia hamulców przyczepy
w układzie EBS.
FUP Front Underrun Protection, Przednia osłona
integrated przeciwnajazdowa, zintegrowana
FUPD Front Underrun Protection Przednia osłona
Device przeciwnajazdowa
GDLS Gas Discharge Light Source Lampa wyładowcza
HPI4 High Pressure Injection Wtrysk wysokociśnieniowy
IMS Interior Movement Sensor, cab Czujnik ruchu wewnętrznego,
kabina
IRTI Interface for Road Transport Interfejs dla usług i układów
Informatics transportowych wykorzystujÄ…cych
technikÄ™ komputerowÄ… i
telekomunikacyjnÄ… w pojazdach.
LEDs Light-Emitting Diode Dioda LED
NBS Neutral bei Stillstand Skrzynia biegów w położeniu
neutralnym, gdy pojazd nie jest w
ruchu (ZF)
OPC Opticruise Opticruise
OPT Option Ustawienia alternatywne
PBS Parking Brake SystemUkład hamulca postojowego
PC Personal Computer Komputer osobisty
PCM Pressure Control Module Moduł sterujący osi w
elektronicznie sterowanym
układzie hamulcowym
PD Product Data Dane produktu
PDE5 Pump-Düse-Einheit Pompowtryskiwacz
PGM Programme Program
PTO Power Take-Off Przystawka odbioru mocy
PWM Pulse Width Modulation Modulacja szerokości impulsu;
sygnał cyfrowy z rozszerzoną
zawartością informacji
©
00:01-05 Scania CV AB 2003, Sweden 5
Skrót Pełna forma Objaśnienie
RTI Road Transport Informatics Usługi i układy transportowe
wykorzystujÄ…ce technikÄ™
komputerowÄ… i
telekomunikacyjnÄ… w pojazdach.
RUPD Rear Underrun Protection Rear underrun protection
Device
SATCOM Satellite Communication Komunikacja satelitarna
SBA Scania Brake Adaptation Program dostrojenia hamulców
ciÄ…gnika i przyczepy
SBV Service Brake Valve Zawór hamulca zasadniczego
SCOP Scania Optimizing Program Program do obliczeń związanych z
zespołem napędowym
SD2 Scania Diagnos 2 Program diagnostyczny Scania
Diagnos 2
SLD Speed Limiting Device Ogranicznik prędkości
SP2 Scania Programmer 2 Program Scania Programmer 2
SRS Supplementary Restraint System Poduszka powietrzna i napinacze
pasów bezpieczeństwa
SVAN Scania Vehicle Area Network Architektura systemu dla
wszystkich jednostek sterujÄ…cych
w pojez
dzie
SVIP Scania Vehicle Information Platforma informacyjna Scania
Platform Jednostka służąca do komunikacji
między pojazdem a np. kontrolą
ruchu drogowego
TBA Trailer Brake Adaptation Dostrojenie hamulców przyczepy
T&B Trucks and Buses Ciężarówki i autobusy
TC Traction Control Kontrola przyczepności
TCM Trailer Control Module Moduł sterujący przyczepy w
elektronicznie sterowanym
układzie hamulcowym
TCV6 Trailer Control Valve Zawór przekaz
nikowy przyczepy
TI Technical Information Informacja Techniczna, żółta
broszura zawierająca krótkie
informacje na temat nowości
technicznych
UI Unit Injector Pompowtryskiwacz
©
6 Scania CV AB 2003, Sweden 00:01-05
Skrót Pełna forma Objaśnienie
VCI Vehicle Communication Interfejs komunikacyjny pojazdu
Interface
System VPS Vehicle Protection SystemAlarm i zabezpieczenie
przeciwkradzieżowe
WSL White Smoke Limiter Ogranicznik białego dymu
WSM Workshop Manual Podręcznik warsztatowy
1. Patrz także TCM i PCM
2. Ten skrót stosowany jest do oznaczania przewodów
3. Należy używać skrótu TC
4. W literaturze serwisowej firmy Scania HPI odnosi się do pompowtryskiwacza, w którym kąt wyprzedzenia
wtrysku sterowany jest ciśnieniem paliwa.
5. W literaturze serwisowej firmy Scania PDE odnosi się do pompowtryskiwacza, w którym kąt wyprzedzenia
wtrysku sterowany jest przez zawór elektromagnetyczny.
6. Zawór pneumatyczny, patrz także moduły elektro-pneumatyczne TCM, ACM i PCM
©
00:01-05 Scania CV AB 2003, Sweden 7
©
8 Scania CV AB 2003, Sweden 00:01-05