3582323781

Elementy konstrukcyjne nawierzchni kolejowej.

Nawierzchnia kolejowa - jest częścią drogi kolejowej i zbudowana jest na podtorzu, stanowi górną część przekroju poprzecznego drogi kolejowej.

Elementy konstrukcyjne nawierzchni kolejowej:

1.    Szyny - opierają się na pokładach i są z nimi przytwierdzone za pomocą złączek.

Zadaniem szyn jest prowadzenie kół taboru kolejowego i bezpośrednie przejęcie nacisku kół taboru kolejowego i przekazanie ich przez podkłady i podsypkę na podtorze. Szyna składa się z: główki, szyjki i stopki

2.    Złączki - dzielimy na: przytwierdzenia szyn (konstrukcje mocujące szyny do podkładów), złącza szynowe (konstrukcje łączące końce szyn w torze).

a)    Zadania przytwierdzenia szyn:

-    przyjmują wszystkie pionowe, poziome oraz podłużne siły pojawiających się w szynach kolejowych oraz przekazywanie ich na podkłady,

-    zapobieganie przesunięcią szyn wzdłuż ich osi podłużnej,

-    utrzymywanie wymaganego prześwitu toru,

-    zapewnienie szynom wymaganego pochylenia w kierunku osi toru.

b)    Złącza szynowe - połączenie dwóch końców szyn w torze, w sposób umożliwiający ich rozłączenie.

3.    Podkłady - ułożone są na podsypce i obsypane ze wszystkich boków. Do zadań podkładów należą:

-    przyjmowanie z szyn nacisków kół taboru kolejowego,

-    przekazywanie nacisków na podsypkę,

-    zapewnienie odpowiedniej szerokości toru,

-    w konstrukcjach betonowych nadawanie odpowiedniego pochylenia do środka toru Klasyfikacja:

-    podkłady drewniane, betonowe (żelbetowe lub z betonu sprężonego prętami), stalowe.

4.    Podsypka - Jest ułożona na podtorzu. Zadania Podsypki:

-    przejęcie nacisków przekazywanych przez podkłady,

-    zapewnienie odpowiedniej stateczności toru - przeciwdziałanie przesunięciom poprzecznym i podłużnym podkładów,

-    zapewnienie odpowiedniej sprężystości toru.