pomagają w sprawnej i optymalnej dystrybucji towarow i zarządzaniu przewozami. Wspierane są działania firm spedycyjnych, kurierskich, logistycznych, w których układane są plany przewozów dostosowane do godzin pracy pracowników i optymalnej trasy (Rysunek 4). Ponadto zaletami jest stałe monitorowanie przesyłek i kierowców przez operatora, optymalizacja załadunki oraz rozliczanie kosztów przewozu.
Bez wątpienia GIS w transporcie przyczynia się do optymalizacji kosztów i zwiększenia wydajności. Dodatkowo daje cenne możliwość modelowania wpływu przyszłych inwestycji na środowisko naturalne i symulacji rezultatów planowanych rozwiązań komunikacyjnych. Pozwala integrować dane pochodzące z różnych źródeł umożliwiając ich przejrzystą i czytelną prezentację na mapach, co znacznie ułatwia procesy decyzyjne. Walory zastosowania oprogramowania GIS w firmach transportowych oraz logistycznych mogą być przysłonięte przez niepełną ale wciąż uzupełnianą bazę danych oraz przez niedobór osób, które rozumieją od środka działania zautomatyzowanych narzędzi.
Podsumowując uważam, że możliwości jakie dają analizy i modelowanie przestrzenne bardzo mocno mogą przyczynić się do poprawy jakości usług transportowych. Nie zawsze są one odpowiednim rozwiązaniem, natomiast kluczem do sukcesu jest dobieranie takich narzędzi, które dadzą oczekiwany efekt i będą pomocne w podejmowaniu decyzji zmierzających do zrównoważonego rozwoju systemów transportowych.