Rysunek 5 Planowanie najkrótszej trasy Źródło: opracowanie własne
Kolejne zastosowanie Geograficznych Systemów Informacyjnych
potwierdzające jego wszechstronność dotyczy zarządzania transportem multimodanym, który łączy różne gałęzie transportu. Wyznaczanie optymalnych miejsc do lokalizacji hubów, czyli punktów przeładunkowych, następuje w wyniki znalezienie obszarów które jednocześnie mogą być przekształcone na terenochłonne inwestycje, są dobrze skomunikowanych przez już istniejącą infrastrukturę oraz położone w optymalnych odległościach od większych ośrodków miejskich, do których będą dostarczane z niego produkty. Analiza jest bardzo skuteczna, gdy mamy dostęp do pełnej i dość szczegółowej bazy danych. Na obszarach miejskich podobne wykorzystanie dotyczy lokalizowania punktów przesiadkowych z transportu indywidualnego na zbiorowy tzw. system Park and Ride. Głównie wyznaczane są przy większych węzłach przystankowych na trasie metra bądź kolei miejskiej. Jednak aby ich położenie było w pełni zachęcające do korzystania z komunikacji publicznej