i specjalistów z zarządzania, ekonomii czy finansów, a jednocześnie byłby wsparciem dla studiów II stopnia na kierunku Zarządzanie.
4. Przygotowanie oferty studiów II stopnia na kierunku Transport - ich uruchomienie jest realne od roku akademickiego 2018/2019.
Dalsza perspektywa
W nieco dalszej perspektywie widzę konieczność podjęcia działań zmierzających do:
1. Uzyskania przez Wydział praw doktoryzowania.
Ciągle najbardziej realne wydają się dwie, niewykluczające się możliwości:
a) prawa doktoryzowania z dyscypliny Zarządzanie
Niezbędne jest tu pozyskanie młodych, najlepiej własnych, samodzielnych pracowników nauki. Jest to tym bardziej istotne, gdyż jak wspominałem część obecnie pracujących profesorów i doktorów habilitowanych mogących firmować te prawa zbliża się do wieku emerytalnego. Na razie Kierunek Zarządzanie jako jedyny na Wydziale posiada studia II stopnia i dbanie o jego rozwój jest niewątpliwie w interesie całego Wydziału.
b) prawa doktoryzowania z dziedziny nauk technicznych
Jeśli spojrzeć na posiadaną przez Wydział kadrę, możliwe byłoby stosunkowo szybkie wystąpienie o prawa doktoryzowania z dyscypliny Budowa i Eksploatacja Maszyn.
2. Stałego uaktualniania oferty edukacyjnej Wydziału
Sprawa ta jest kluczowa w kontekście zapewnia wystarczającej liczby kandydatów i studentów dla naszego Wydziału. W dobie szybko zmieniających się wymogów otoczenia gospodarczego, konkurencji na rynku usług edukacyjnych w zakresie szkolnictwa wyższego, niekorzystnych zjawisk demograficznych i nadmiernych ograniczeń biurokratycznych (powodujących bardzo dużą bezwładność w zakresie uruchamiania nowych kierunków i specjalności) należy tu wykazać się odwagą, determinacją i umiejętnością patrzenia w przód. Niestety w tym zakresie u części Pracowników Wydziału, i szerzej - Uczelni, widać chęć zachowania status quo, objawiającą się brakiem włączania w nowe inicjatywy lub nawet ich torpedowaniem. A Wydział nasz dysponuje na tym polu niezwykle ważkim argumentem. Jako jedyny na
Strona 9