Innowacyjna konstrukcja systemu posuwu kombajnu górniczego wykorzystująca silnie obciążone elementy pary tribologicznej wykonane w technologii precyzyjnego odlewania
Adam ZACHURA', Robert ŻUCZEK" Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice "instytut Odlewnictwa, Kraków
Słowa kluczowe: Flextrack, system posuwu, kombajn ścianowy, odlewanie precyzyjne
Streszczenie: Przyspieszone zużycie zębów koła napędowego kombajnu ścianowego prowadzi do częstej wymiany tego kosztownego elementu ze względu na stosowanie dużych mocy napędów oraz ograniczenia geometryczne systemów posuwu. Opracowano koncepcje innowacyjnego systemu posuwu Flextrack, umożliwiającego ograniczenie występujących dotychczas dużych wartości naprężeń dociskowych wg Hertza pomiędzy współpracującymi powierzchniami koła napędowego i zębatki.
Istotą systemu posuwu Flextrack jest zębatka składająca się z pojedynczych segmentów, z których każdy zawiera tylko jeden ząb. Ściany boczne zębatki posiadają bieżnie
0 kształcie kulistym usytuowane na współpracujących ze sobą powierzchniach kolejnych segmentów. Taka konstrukcja powoduje, że segmenty mają możliwość wzajemnego ułożenia się. nie zmieniając podziałki pomiędzy kolejnymi zębami. Tak wykonana zębatka posuwu zezwala w bardzo elastyczny sposób na pokonywanie poziomych
1 pionowych przegięć trasy przenośnika, po której przemieszcza się kombajn.
Model materiałowy przyjęty w przeprowadzonych analizach numerycznych zakładał zastosowanie wysokowytrzymałego żeliwa sferoidalnego EN-GJS-1200-2 oraz staliwa L20HGSNM.
Zastosowane zmiany w konstrukcji systemu posuwu wpłyną na znaczne wydłużenie okresu eksploatacji kół napędowych. co wpłynie na redukcję czasu działania zespołu serwisowego w bardzo niebezpiecznych warunkach pracy.
Miejsce publikacji: Solid State Phenomena
Innouatiue design of a longwall shearer's haulage system with highly loaded components of a tribological pair manufactured according to the precise casting technology
Adam ZACHURA. Robert ŻUCZEK' 'KOMAG Institute of Mining Technology, Gliwice " Foundry Research institute, Cracow
Keywords: Flextrack, advance system, longwall shearer, precise casting
Abstract: Increased wear of drive wheel teeth in a longwall shearer requires frequent replacement of this expensive component. due to use of high power drives and geometrical limitationsto the advance Systems. Aconcept of the innovative Flextrack advance system, which enables limiting the high pressing stresses between cooperating surfaces of drive wheel and tooth gear (according to Hertz), was developed. The tooth gear, which consists of single segments, each with only one tooth, is the main component of Flextrack advance system. The sidewalls of the tooth gear have tacks of spherical shape located on the surfaces of the segments cooperating with each other. This design causes that the segments can be "seated" against each other, with no need to change the pitch between the teeth. The surfaces of tracks of tooth gear segments can indine transversely and longitudinally, and it is limited only by a special guide. The advance tooth gear system madę in such way enables one to overcome horizontal and vertical inclinations of the conveyor route on which the shearer moves.
The materiał model accepted for numerical analyses assumed the use of high strength spheroidal cast iron EN-GJS-1200-2 and L20HGSNM cast Steel.
The manufacture of casts of tooth gear segments in a precise casting technology enables one to obtain high accuracy of cooperating spherical surfaces as well as surfaces of the flank of the tooth cooperating with drive wheel. Accepted casting technology ensures high repeatability and the reduction of the cost of a single tooth gear segment, assuming serial manufacture. Changes applied to the design of advance system will increase the operational life of drive wheels, significantly reducing the maintenance time in very dangerous conditions.
15