6355787233

P_x = (F_:t ~F_nr) m_x

(8.2)

P, = (F*-FJ-m,

P_!=(F„-F,_lr)-m_z

gdzie:

F_nr - siła ciężkości mas nieresorowanych

i powodują one występowanie trzech momentów:

M_x - moment powodujący skręcanie nadwozia wokół osi podłużnej,

M_y - moment powodujący zginanie nadwozia w płaszczyźnie x-z,

M, - moment powodujący zginanie nadwozia w płaszczyźnie x-y.

Analizując statykę samochody rozpatruje się cztery zasadnicze typy obciążeń:

1    - obciążenia pionowe symetryczne,

2    - obciążenia pionowe niesymetryczne,

3    - obciążenia wzdłużne,

4    - obciążenia boczne.

8.1 Obciążenia pionowe symetryczne

Symetryczne przyśpieszenia pionowe powstają w momencie najechania parą kół osi przedniej lub tylnej jednocześnie, na nierówność drogi (Rys. 8.2). Działająca w ich wynika na nadwozie siła ma wartość:

(8.3)

gdzie:

m& - bezwymiarowy współczynnik symetrycznych sił masowych.

7