ELEMENTY ARCI NTEKTURY KOLEJOWEJ
PROJEKT OTOCZENIA WOKOL STACJI NOV.'Y TARĆ FABRYCZNY
INSPIRACfl
iiiwaC.i HK)<Kivw
Celem wprowadzenia elementów nawięzujt.cych da stylu ^a.cyjskieęo, było wzbogacenie ctwenej tnsv rowerowej w waraść ~ retoryczny. Obecna infrastruktura została zastijacna. rachowjęc swoje funkcje. Wymianie uległy dupki, untemażiiwiajjce w.ezd sa-nodsodom na trasę, ogrodzenia ^zdłuz nasypu i na przcpustech kolejowych Dodatkowo, wzdłuż śo€*« rozmieszczane zos :a'v siupk-ndcSometrowc, a na dawnych sta: ach ta :żice z rarwę przystał tu. Wprowadzono także oświetlenie « postaci msklcli lamp o az wysokich. Aby umożliwić bczpłoczi/ przejazd, uczestnikom ćcł»k> rowerowej przez drogi p*ówne, na zkrryzowanidcl tras znajduję się trt.odne tarczo zaporowo, nawi*zu).-ce do InTrastructury koojowo)
Projekt konccnyiny stacji Mowy targ fabryczny obejmuje tcdynek oraz otcczenie Dawny dworzec, ze względu na zły stan
techniczny crai braku powiązań stylistycznych z pozostałym*
ctiekwmi oa yasie, tosłai wyburzony, a na jego miejscu odtworzono dwcrzcc z mclsccwości Rogoźnik, który nledhjgo po wnkrueciu Uri kolejowej został rozebrany Oc «ac> ccprowadzr.no zostały tary (dobudowana da zachowanego cccinka od stacji Nowr Targ), po których poruszać sie będą crezyny rowemwe. Obok budynku st-scyjnecio znajduje się ctrotnca drezsnowa, ckcczono typowym kwietnikiem w ccrcdach kolejowych oraz lawkarm. Przed glOwnym wejściem jest crewniaro wcrznda ze stolikami. Po drugiej stronie znajduje się certa z kwaterami oraz przesuwane po szynach leżaki Za cworcctn jest drewn zna wiata, w które) znaiduje się wnpożycaalnia rowenj w
IWACH PRO.TK rOWANtCO DWORG* NA.stAC.il NuWI IAkC. FABRYCZNY
IIIWS--.IS l<C»M)CZM
CtIWACM /aciiuonń
111 w.i.CiA KM i iONUYwa
!:! ;! ! i!!:!!!!1!'!1!!!! I1' !!! \\ \ \ niw*-! \-\ \ \ ji-imi uhiim m
OŚWIETLENIE
IfUŁNF.