plik


ÿþAudi, Seat, Skoda, Volkswagen 4. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 4.1. PoBczenie ze sterownikiem pojazdu W celu nawizania komunikacji ze sterownikiem pojazdu nale|y postpowa wedBug wskazówek: " Zlokalizowa w pojezdzie zBcze diagnostyczne o wygldzie pokazanym na RYS. 4-1 bdz RYS. 4-2. 1 - GND 1 3 2 - Vbat (+12V) 3 - DATA - L 4 - DATA - K 2 4 RYS. 4-1 Widok zBcza diagnostycznego (gniazdo) RYS. 4-2 Widok 16-pinowego zBcza diagnostycznego stosowanego w starszych modelach samochodów (gniazdo) stosowanego w nowych modelach koncernu VW. samochodów koncernu VW. " PodBczy jeden koniec przewodu diagnostycznego do zBcza przyrzdu AMX550, drugi do gniazda DLC badanego pojazdu. UWAGA!!! Nale|y zachowa kolejno[ podBczania: najpierw do skanera AMX550, dopiero pózniej do zBcza diagnostycznego pojazdu. " WBczy zapBon badanego pojazdu (nie trzeba uruchamia silnika). Po wBczeniu powinna za[wieci si dioda umieszczona na górnej [ciance skanera sygnalizujca Badowanie si akumulatorów przyrzdu (po upBywie kilku sekund dioda mo|e zgasn). " WBczy przyrzd przy pomocy przycisku wBczenia zasilania. Z menu nale|y wybra wariant diagnostyczny >>VW/Audi/Seat/Skoda<<. Powinna pojawi si wówczas lista adresów sterowników wraz z ich opisami jak na RYS. 4-3. VW/Audi/Seat/Skoda 01. Sterownik silnika___ 02. Ster. skrzyni biegów 03. Sterownik ABS 08. Sterownik AC/ogrzew. 09. Ster. gB.elektr.(ZE) 11. Sterownik silnika II 12. ModuB sprzgBa 13. Ster. dystansu 14. Elektr. zawieszenia TEST  wicej Adres sterownika: 01 RYS. 4-3 Lista sterowników wraz z ich opisami. U|ytkownik wpisa mo|e równie| dowolny adres z zakresu 1  99. " Z wy[wietlonej listy nale|y wybra po|dany adres moduBu potwierdzajc klawiszem ENTER aktualnie pod[wietlony numer, lub przy pomocy klawiszy numerycznych wprowadzi peBny adres (od 1 do 99). " Po dokonaniu wyboru urzdzenie automatycznie przystpi do nawizywania komunikacji ze sterownikiem. Czynno[ ta trwa mo|e od kilku do kilkunastu sekund, w jej trakcie na wy[wietlaczu pojawi si komunikat RYS. 4-4. 4-1 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen ------------------------------------------- Oczekiwanie na transmisj z ECM ------------------------------------------ RYS. 4-4 Okno informacyjne, pojawiajce si podczas nawizywania komunikacji ze sterownikiem. " ZakoDczona sukcesem próba nawizania transmisji powoduje przej[cie do procedury diagnostycznej. Wy[wietlone zostaje okno identyfikacji sterownika. Lokalizacja zBcza diagnostycznego jest czsto do[ kBopotliwa, w poni|szej tabeli zebrane zostaBy wskazówki mogce uBatwi jego odnalezienie: Typ, model pojazdu Typ zBcza lokalizacja zBcza 16-stykowe 2-stykowe modele sprzed roku x pod klap silnika w skrzynce na bezpieczniki 1995 VW Corrado (do 92 ) x na prawo od kierownicy, we wnce na nogi VW Corrado (od 93 ) x VW Golf 3 x pod plastikow pokryw, na prawo od popielniczki VW Golf 4 x pod plastikow pokryw, nad popielniczk w centralnej konsoli VW Polo x x strona kierowcy, wnka na nogi, pod przeBcznikiem [wiateB VW Passat (do 93/94) x na prawo od kierownicy, pod plastikow pokryw VW Passat (1996) x deska rozdzielcza, pod plastikow pokryw, za przeBcznikiem wycieraczek VW Passat (od 97) x pod gumow pokryw obok dzwigni hamulca rcznego VW T4 x pod plastikow pokryw, na lewo od radia VW Beetle x obok dzwigni otwarcia baga|nika VW Sharan x pod popielniczk Audi A3 x konsola centralna, poni|ej wnki na drobiazgi Audi A4 x konsola centralna, obok tylnej popielniczki Audi A6 /80/100 x pod klap silnika w skrzynce na bezpieczniki Audi A6 nowe x konsola centralna, obok przedniej popielniczki Audi A8 x konsola centralna, obok przedniej popielniczki Audi TT x obok dzwigni otwarcia baga|nika, pod plastikow pokryw Seat Alhambra x pod przedni popielniczk Seat Arosa x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz Seat Cordoba x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz Seat Ibiza x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz Seat Inca x skrzynka na bezpieczniki pod desk rozdzielcz Seat Toledo x na lewo od tablicy rozdzielczej, za plastikow pokryw Skoda Fabia x na lewo od kierownicy, za schowkiem na drobiazgi Skoda Felicia x strona pasa|era pod kokpitem Skoda Octavia x we wnce pod kierownic Tab. 4-1 Informacje mogce pomóc w odnalezieniu zBcza diagnostycznego. 4-2 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen RYS. 4-5 Lokalizacja zBcza, Audi A6,A8 4.2. Funkcje diagnostyczne Po nawizaniu komunikacji ze sterownikiem pojazdu, tester automatycznie wy[wietla okno identyfikacji sterownika. Wci[nicie dowolnego klawisza powoduje przej[cie do gBównego menu, z którego wybra mo|na po|dan funkcj diagnostyczn. Wyboru dokonuje si poprzez wpisanie numeru procedury, bdz zaznaczenie odpowiedniej pozycji oraz potwierdzone klawiszem ENTER. Urzdzenie AMX550 realizuje wszystkie procedury diagnostyczne znane z testerów VAG1552, ich skrócony opis przedstawiony zostaB w Tab. 4-2. Nr procedury Nazwa Skrócony opis 01 Identyfikacja sterownika Funkcja umo|liwia odczyt midzy innymi: -numeru sterownika -kodu programu sterujcego (SC)* -kodu zakBadu naprawczego (WSC)* -numeru identyfikacyjnego (VIN)* 02 Kody usterek Tester odczytuje kody bBdów z pamici bBdów sterownika i wy[wietla je wraz z ich opisami w jzyku polskim** 03 Test elementów Funkcja umo|liwia przeprowadzenie testów elementów wykonawczych wykonawczych przez ich wysterowanie wedBug procedur okre[lonych przez producenta. 04 Nastawy podstawowe Funkcja sBu|y do kalibracji, dopasowania elementów sterowanych przez dany moduB. 05 Kasowanie kodów usterek Kasowanie pamici bBdów sterownika. 06 Koniec diagnostyki Koniec sesji diagnostycznej. 07 Kodowanie sterownika Funkcja umo|liwia zmian kodu programu sterownika pojazdu (SC), jak równie| zmian kodu zakBadu naprawczego (WSC). 08 Parametry bie|ce Odczyt parametrów bie|cych, przekazywanych przez sterownik. Opisy poszczególnych parametrów dostpne s w jzyku polskim.** 09 Odczyt pojedynczy Odczyt parametru z wybranego kanaBu. 10 Adaptacja Funkcja umo|liwia modyfikowanie parametrów przekazywanych w poszczególnych kanaBach. 11 Logowanie Modyfikowanie niektórych parametrów przez funkcj Adaptacja mo|liwe jest tylko po poprawnym zalogowaniu si. 15 Kody gotowo[ci Wyniki testów procedur monitorujcych stan wybranych podzespoBów.* Tab. 4-2 Zestawienie dostpnych funkcji diagnostycznych * je|eli sterownik zwraca dane parametry ** dostpna jest równie| niemiecka lub angielska wersja jzykowa 4-3 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen VW/Audi/Seat/Skoda VW/Audi/Seat/Skoda --------------------------------- 1/2 -- -------------------------------- 2/2 -- 01. Ident.sterownika____ 10. Adaptacja ____ 02. Kodu usterek 11. Logowanie 03. Test elementów wyk. 15. Kody gotowo" ci 04. Nastawy podstawowe 20. Status 05. Kasowanie usterek 06. Zako" czenie diag. 07. Kodowanie sterownika 08. Parametry bie" " ce 09. Odczyt pojedynczy TEST - wi" cej TEST - wi" cej ------------------------------------------- ------------------------------------------- Wybierz funkcj: 01 Wybierz funkcj: 10 RYS. 4-6 Wygld okien gBównego menu 4.3. Identyfikacji sterownika ( funkcja 01) W oknie tym prezentowane s informacje dotyczce sterownika z którym nawizano poBczenie. Je|eli s dostpne, wy[wietlone zostaj równie|: numer kodowy moduBu (SC) , numer zakBadu naprawczego (WSC) oraz numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Identyfikacja sterownika ------------------------------------------- 06A906019AN numer identyfikacyjny SIMOS 2P pojazdu (VIN) 7016 WVWZZZ1JZ2W325989 Kod programu : 04000 Kod zak.napraw.: 35110 ------------------------------------------ RYS. 4-7 PrzykBadowa posta okna identyfikacji 4.4. Odczyt kodów usterek (funkcja 02) Funkcja ta umo|liwia odczytanie kodów usterek zapamitanych w pamici sterownika. Rozró|niane s dwa rodzaje bBdów: bBdy tymczasowe (sporadyczne) oraz staBe (statyczne). W chwili pierwszego rozpoznania danego bBdu jest on kwalifikowany jako bBd sporadyczny. Uruchamiany zostaje wówczas algorytm, którego zadaniem jest oszacowanie, czy wystpienie usterki spowodowane byBo trwaBym uszkodzeniem elementu, czy byBa to tylko chwilowa  niedyspozycja . Wynikiem dziaBania algorytmu mo|e by przemianowanie usterki sporadycznej na statyczn, a wic trwale istniejc. Je|eli odczytany kod usterki posiada bdzie status bBdu sporadycznego, to na wy[wietlaczu obok jego kodu pojawi si litera S. Na dole ekranu wy[wietlany jest sBowny opis usterki (jego zródBa i typu). Skaner AMX550 posiada wbudowan baz danych opisów ponad 3200 kodów usterek. Przedstawione mog by one w trzech jzykach (polskim, niemieckim lub angielskim) w zale|no[ci od ustawieD konfiguracyjnych. 4-4 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Liczba mo|liwych do odczytania kodów usterek systematycznie wzrasta wraz z pojawieniem si na rynku nowych lub zmodernizowanych silników, skrzyD biegów itp. Firma Automex SA systematycznie uzupeBnia baz danych opisów kodów usterek. Zdarzy si jednak mo|e, |e wy[wietlony kod pozostanie bez odpowiedniego opisu. Prosimy wówczas o dostarczenia nam informacji o modelu, roczniku, numerze sterownika pojazdu oraz kodzie usterki. Dane te pomog i przyspiesz prace przy aktualizacji bazy danych. BBdy zarejestr. ------------------------------------------- litera S oznacza, bBd _- 01685.16__ -S01288.35 sporadyczny ------------------------------------------ Miernik masowego przepBywu powietrza (G246)Ï% SygnaB poza tolerancj RYS. 4-8 PrzykBadowe okno odczytu kodów usterek 4.5. Test elementów wykonawczych (funkcja 03) Funkcja ta pozwala testowa poprawno[ dziaBania niektórych elementów wykonawczych samochodu (przekazniki, kontrolki, itp.). TEST ELEMENTóW WYKONAW. ------------------------------------------- Test nr: 2 00967: Kierunkowskaz lewy ENTER - testuj ------------------------------------------ RYS. 4-9 Okno testów elementów wykonawczych Testy wykonywane s pojedynczo. Ka|dorazowo po naci[niciu przycisku ENTER wysyBane jest do sterownika polecenie wykonania kolejnego testu. Na wy[wietlaczu pojawi powinien si opis aktualnie badanego podzespoBu wraz z jego kodem oraz indeksem próby. Okre[lenie poprawno[ci dziaBania badanego urzdzenia jest zadaniem diagnosty, który powinien okre[li stan wzrokowo lub sBuchowo. Po wykonaniu lub przerwaniu procedury diagnostycznej, sterownik czsto nie pozwala jej powtórzy. Je|eli jednak zajdzie potrzeba ponowienia testu, nale|y rozBczy si ze sterownikiem, wyBczy zapBon i po upBywie kilku sekund poBczy ponownie. Cech niektórych sterowników jest cykliczne przeprowadzanie testów poszczególnych elementów wykonawczych. Oznacza to, |e po wykonaniu ostatniego testu procedura automatycznie przechodzi do ponownego wykonania pierwszego z nich. W takim przypadku urzdzenie nigdy nie poinformuje o zakoDczeniu procedury diagnostycznej, wówczas jedynym wyj[ciem jest wci[nicie klawisza ESC. 4-5 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 4.6. Nastawy podstawowe (funkcja 04) Funkcja ta w swoich zaBo|eniach sBu|y do kalibracji, dopasowania elementów sterowanych przez dany moduB. Okno Nastawy podstawowe podobne jest w formie do okna odczytu parametrów bie|cych. Niektóre z grup parametrów opisuj [ci[le okre[lony element pojazdu na przykBad zespóB sterujcy przepustnicy, ukBad regulacji przeciwstukowej itp. Podczas odczytu takiej grupy wci[nicie klawisza ENTER prowadzi do próby kalibracji danego elementu. Nie zaleca si losowego przegldania grup parametrów w tym trybie ze wzgldu na oczywiste skutki mogce z tego faktu wynikn. 4.6.1. Dopasowanie zespoBu sterujcego przepustnicy UWAGA! Przed przystpieniem do dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy (J338) nale|y bezwzgldnie zapozna si z odpowiedni Instrukcj Serwisow. Dopasowanie zespoBu sterujcego przepustnicy nale|y dokona je|eli: " wymieniony zostaB zespóB sterujcy przepustnicy (J338) lub sterownik silnika " sterownik silnika zostaB wymontowany i zamontowany ponownie " zasilanie sterownika zostaBo odBczone W celu dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy nale|y postpowa zgodnie ze wskazówkami: " przy wBczonym zapBonie poBcz si ze sterownikiem silnika (adres 01) " upewnij si, |e zostaBy speBnione warunki niezbdne do wykonania dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy, to znaczy: - nie ma bBdów w pamici sterownika - zamknity styk biegu jaBowego - zamknita przepustnica - silnik nie pracuje - napicie zasilania sterownika wiksze ni| 8V " Z menu wybra funkcj 04 >>Nastawy Podstawowe<< " wprowadz numer grupy zespoBu sterujcego przepustnicy, najcz[ciej s to grupy o numerze 60 lub 98 " upewnij si, |e wy[wietlona zostaBa wBa[ciwa grupa; na kolejnych polach powinny by wy[wietlone dwie warto[ci napicia oraz 2 warto[ci binarne lub tekstowe " aby rozpocz dopasowanie wci[nij klawisz ENTER, nastpi wówczas wysterowanie przepustnicy do poBo|enia kraDcowego MIN (przepustnica zamknita) i poBo|enia kraDcowego MAX (przepustnica otwarta); odpowiednie warto[ci zostaj zapisane w pamici trwaBej sterownika; przebieg trwa okoBo 10 sekund, po którym przepustnica przez krótki okres czasu pozostaje w stanie beznapiciowym " je|eli procedura dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy zakoDczyBa si pomy[lnie, wówczas (w wikszo[ci przypadków) parametr zapisany na pozycji 4 powinien wy[wietla same zera lub tekst  ADP OK " je|eli procedura dopasowania zespoBu sterujcego przepustnicy zakoDczyBa si niepowodzeniem, wówczas w pamici usterek zapisany zostaje odpowiedni kod bBdu 4.7. Kasowanie bBdów (funkcja 05) Funkcja ta umo|liwia kasowanie pamici usterek sterownika pojazdu. Je|eli tester AMX550 otrzyma ze sterownika potwierdzenie zakoDczenia wykonywania wy|ej wymienionej czynno[ci wówczas przyrzd automatycznie przechodzi do realizacji funkcji 02 (odczyt kodów bBdów). Pozwala to u|ytkownikowi na sprawdzenie, czy kody bBdów rzeczywi[cie zostaBy usunite. 4-6 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 4.8. Kodowania sterownika (funkcja 07) Po wybraniu funkcji Kodowanie sterownika wy[wietli si ekran RYS. 4-10. Procedura ta pozwala modyfikowa takie parametry jak: " kod programu sterujcego (SC  Software Coding) " numer warsztatu naprawczego (WSC  Work Shop Code) Kodowanie: ------------------------------------------- UWAGA! Zapamitaj oryginalne warto[ci przed wprowa- dzeniem zmian ! SC : 00009 (0..32000) WSC : 04000 (0..65535) ESC - wyj[cie ENTER - zapamitaj ------------------------------------------ RYS. 4-10 Ekran funkcji Kodowanie sterownika U|ywajc przycisku TEST lub przycisków strzaBek dokonuje si wyboru midzy wprowadzaniem kodu SC bdz WSC. 4.8.1. Kod programu sterujcego Kod programu potrzebny jest do uruchomienia poprawnej procedury sterujcej zapisanej w pamici kontrolera. Okre[lony model pojazdu wymaga mo|e ró|nych kodów SC w zale|no[ci od rodzaju zainstalowanych podzespoBów (automatyczna skrzynia biegów, ukBad EGR itp.). W Instrukcji Serwisowej poszczególnych modeli samochodów, znajduje si lista kodów wraz z ich opisami. W celu wprowadzenia nowej warto[ci SC nale|y postpowa zgodnie ze wskazówkami: " podBcz skaner AMX550, wybra odpowiedni moduB " przy wBczonym zapBonie poBcz si ze sterownikiem pojazdu " Z menu wybra funkcj 07 >> Kodowanie sterownika<< " w polu SC wpisz odpowiedni warto[ " potwierdz klawiszem ENTER lub anuluj przyciskiem ESC " odczytaj kod w oknie identyfikacji UWAGA! Przed przystpieniem do kodowania sterownika nale|y zapozna si z Instrukcj Serwisow pojazdu! Je|eli wprowadzony zostanie kod spoza listy warto[ci oczekiwanych, sterownik nie dopu[ci do jej zapisania. Je|eli jednak kod zaakceptowany zostanie przez sterownik, a nie bdzie zgadzaB si ze stanem faktycznym pojazdu, skutki tego mog by nieprzewidywalne, Bczenie z unieruchomieniem samochodu. Dlatego przed wpisaniem nowego numeru kodujcego nale|y bezwzgldnie zanotowa stare warto[ci, by móc do nich wróci w razie potrzeby. 4.8.2. Kod zakBadu naprawczego Ka|demu z autoryzowanych dealerów i punktów serwisowych koncernu VW, przypisany zostaB unikalny numer WSC (Work Shop Code). Numery te s fabrycznie zapisane w urzdzeniach diagnostycznych VAG-1551/1552 lub VAS-5051. Przy operacji kodowania lub adaptacji, urzdzenia te automatycznie wysyBaj do sterownika swój identyfikator, który zostaje zapamitany w pamici kontrolera pojazdu. Wiadomo wówczas gdzie i przez kogo byB ostatnio serwisowany pojazd. Skaner AMX550, pozwala na rczne wprowadzenie dowolnego kodu WSC z przedziaBu 0 do 65535. 4-7 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Aby wprowadzi kod zakBadu naprawczego postpowa nale|y zgodnie z instrukcj: " podBcz skaner AMX550, wybra odpowiedni sterownik " przy wBczonym zapBonie poBcz si ze sterownikiem pojazdu " z menu wybierz funkcj 07 >> Kodowanie sterownika <<. " Klawiszem TEST przejdz do pola WSC " w polu WSC wpisz odpowiedni warto[ " potwierdz klawiszem ENTER lub anuluj przyciskiem ESC " odczytaj kod w oknie identyfikacji Podczas wprowadzania nowego numeru WSC nale|y mie na uwadze poni|sze zasady: Rodzaj u|ytkownika WSC producenci sterowników (np. Bosch, Siemens) 00000 u|ytkownicy indywidualni 000xx  2 cyfry Centra sprzeda|y, importerzy 00xxx  3 cyfry firmy nale|ce do koncernu VW 0xxxx  4 cyfry inne firmy xxxxx  5 cyfr Tab. 4-3 Tabela przedstawia kryteria organizacji kodu WSC. 4.9. Parametry bie|ce (funkcja 08) Parametry bie|ce zwracane przez sterownik pogrupowane s w bloki cztero lub dziesicio elementowe. Numery grup nale| do przedziaBu od 0 do 255. Grupa 0, nazwana gBówn, jako jedyna przekazuje dziesicio elementowy zbiór warto[ci. PozostaBe grupy zawieraj do czterech parametrów. W zale|no[ci od modelu pojazdu (typu sterownika) grupy o tych samych numerach zawiera mog zbiory ró|nych parametrów. W celu Batwiejszego i efektywniejszego zarzdzania zbiorem grup parametrów, skaner AMX550 tworzy ich list. Przy korzystaniu z niej nale|y mie na uwadze nastpujce zasady: " je|eli numer identyfikacyjny sterownika znajduje si w bazie danych AMX550, tablica automatycznie wypeBniona zostaje numerami obsBugiwanych przez niego grup " u doBu ekranu znajduj si informacje o numerze aktualnie wy[wietlanej grupy (akt.), oraz numerach ssiednich grup z listy (na przykBad RYS. 4-12) " w celu wy[wietlenia zawarto[ci kolejnej grupy z listy (nst.) nale|y, w zale|no[ci od typu klawiatury, u|y przycisku TEST lub strzaBk " w celu wy[wietlenia zawarto[ci poprzedniej grupy z listy (pop.) nale|y, w zale|no[ci od typu klawiatury, u|y przycisku BSC lub strzaBk " je|eli dana grupa nie jest obsBugiwana przez sterownik pojazdu, mo|emy j usun z listy wciskajc klawisz ENTER " w celu wy[wietlenia dowolnej grupy nale|y, przy pomocy klawiszy numerycznych, wprowadzi numer grupy (wy[wietli si okno  zarzdzania grupami RYS. 4-11), tak wprowadzony numer grupy zostanie automatycznie dodany do listy " przy pomocy okna  zarzdzania grupami mo|na szybko przewija list (klawisze ) oraz wybra z niej dowoln pozycje (klawisz ENTER) Wprowadz numer wskaznik okre[la grupy graficznie pozycj >>> 001 <<< danej grupy na Ilo[ grup: 6 li[cie ˆ%ˆ%ˆ% RYS. 4-11 Okno zarzdzania zbiorem grup parametrów 4-8 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Z kontrolera pojazdu odczyta mo|na jedynie warto[ci wraz z ich jednostkami, interpretacja natomiast oparta musi by o odpowiednie instrukcje serwisowe. Skaner AMX550 posiada wbudowan baz danych, w której znajduj si informacje pozwalajce opisa poszczególne parametry odczytane ze sterownika. Skatalogowana i opisana zostaBa tylko cz[ obecnych na rynku typów sterowników, je|eli dany kontroler nie znajduje si na li[cie, wy[wietlane bd jedynie opisy domy[lne. UWAGA! Firma Automex SA nie bierze odpowiedzialno[ci za skutki mogce wynikn z ewentualnej bBdnej interpretacji przytoczonych opisów wy[wietlanych parametrów. W przypadku wtpliwo[ci nale|y postpowa zgodnie z dokumentacj serwisow producenta samochodu. 4.9.1. Grupa gBówna: 00 Grupa 0 jako jedyna zwraca blok zBo|ony z dziesiciu parametrów. Najcz[ciej jest ona zwizane ze sterownikiem silnika. Parametry bie|ce Symbol  º% oznacza |e ------------------------------------------- dokBadny opis parametru uzyska mo|na po 1. 023_ _ 6. 135 numer aktualnie wybraniu i wci[niciu 2. 101 º% 7. 098 klawisza ENTER 3...009 8. 003 wy[wietlanej grupy 4...052 9. 025 Opis pod[wietlonego numer kolejnej grupy na 5. 071 10. 016 parametru li[cie numer poprzedniej Temperatura zasysanego grupy na li[cie powietrza ------------------------------------------ akt:000 nst:001 pop:--- RYS. 4-12 Okno wy[wietlania parametrów grupy 0 Warto[ci poszczególnych parametrów przedstawiane s w postaci dziesitnej z zakresu od 0 do 255, nieprzeliczone na jednostki rzeczywiste. Je|eli dany sterownik znajduje si w bazie danych urzdzenia AMX550, wówczas na dole ekranu wy[wietlany zostaje opis aktualnie pod[wietlonego elementu. Niektóre parametry nios ze sob informacj zakodowan na poszczególnych bitach, wówczas przy jego numerze wy[wietlony zostaje znak  º% . Aby j rozkodowa nale|y pod[wietli dany parametr i wcisn klawisz ENTER [-] Regulacja lambda ------------------------------------------- bit 1: x bit 2: x bit 3: 1 bit 4: 0 bit 5: 0 bit 6: 0 bit 7: 1 _ bit 8: 0 ------------------------------------------ Sonda lambda gotowa do dziaBania RYS. 4-13 Okno opisujce znaczenie poszczególnych bitów warto[ci binarnej Zdarzy si mo|e, |e dla ró|nych punktów pracy silnika, sterownik zwraca zbiory ró|nych parametrów. W momencie zaistnienia takiej sytuacji urzdzenie wy[wietli okno z odpowiednim komunikatem. Diagnosta powinien wówczas rcznie wybra wariant odpowiadajcy aktualnemu stanowi pracy silnika . 4-9 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Parametry bie|ce ------------------------------------------- 1. Silnik pracuje na biegu jaBowym, temp.>80ºC 2. Silnik nie pracuje; zapBon wBczony Wybierz 1 lub 2 ------------------------------------------ RYS. 4-14 Je|eli znaczenie wy[wietlanych warto[ci grupy 0 zale|e bdzie od aktualnego punktu pracy silnika, wówczas diagnosta poproszony zostanie o wybór odpowiedniego wariantu. Ekran przedstawia przykBadowy zestaw mo|liwo[ci. 4.9.2. Grupy: 01 - 255 Grupy od 1  255, zwracane s przez sterownik w blokach co najwy|ej cztero - parametrowych. Skaner AMX550 przelicza warto[ci parametrów na wielko[ci rzeczywiste zgodnie z wy[wietlan jednostk. Je|eli sterownik znajduje si w bazie danych skanera AMX550, wówczas przedstawiony zostanie równie| dokBadny opis parametru. W przeciwnym przypadku wy[wietlony zostanie opis domy[lny. Parametry bie|ce Symbol  º% oznacza |e ------------------------------------------- dokBadny opis parametru 1. _ 2200 [obr/min]_ uzyska mo|na po wybraniu i wci[niciu 2. 83 [oC] klawisza ENTER Opis parametru 3. 34 [%] (dokBadny lub domy[lny) º%4. 11110xxx Prdko[ obrotowa silnika ------------------------------------------- akt:012 nst:016 pop:02 RYS. 4-15 Okno odczytu parametrów bie|cych z grup 1-255. 4-10 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 4.10. Odczyt z pojedynczego kanaBu (funkcja 09) Funkcja to pozwala obserwowa zmiany konkretnego parametru w czasie rzeczywistym. Przed rozpoczciem odczytu nale|y wprowadzi numer kanaBu z którego odczytywane maj by dane RYS. 4-16. Potwierdzenie klawiszem ENTER, anulowanie - ESC. Odczyt pojedynczy: Odczyt pojedynczy: ------------------------------------------- ------------------------------------------- Numer kanaBu: 001 Wprowadz numer kanaBu: Dziesitnie: 312 >>> 001 <<< Heksalnie : 130 “!‘! - nowy kanaB ------------------------------------------ ------------------------------------------ RYS. 4-16 Okno wprowadzania numeru kanaBu. RYS. 4-17 PrzykBadowe okno odczytu danych z pojedynczego kanaBu Pojedynczy kanaB mo|e zwraca co najwy|ej jeden parametr. Nie wszystkie kanaBy s aktywne, urzdzenie AMX550 poinformuje o wyborze nieaktywnego kanaBu stosownym komunikatem. Dane na wy[wietlaczu s przedstawiane w systemie dziesitnym i szesnastkowym. Wszelkich potrzebnych informacji do ich interpretacji nale|y szuka w stosownych instrukcjach serwisowych. 4.11. Adaptacja (funkcja 10) Funkcja ta umo|liwia modyfikacje parametrów udostpnionych przez sterownik w kanaBach adaptacji. UWAGA! Przed przystpieniem do wprowadzania zmian w ustawieniach sterowników nale|y bezwzgldnie zapozna si z instrukcj serwisow pojazdu. Po wybraniu funkcji Adaptacja pojawi si ekran jak na RYS. 4-18. Nale|y wprowadzi numeru kanaBu którego warto[ ma by modyfikowana. Informacje o tym jakie kanaBy s obsBugiwane i jakie parametry s przez nie zwracane, mo|na znalez w odpowiedniej instrukcji serwisowej dostarczanej przez producenta. Je|eli numer kanaBu zostanie zaakceptowany przez sterownik, na wy[wietlaczu pojawi si ekran (RYS. 4-19) z którego odczyta mo|emy, midzy innymi, aktualn warto[ parametru i opcjonalnie zbiór czterech zmiennych po[rednio z nim zwizanych. Diagnosta mo|e wpisa teraz now warto[. Przyci[nicie klawisza ENTER uruchomi tryb test (RYS. 4-20) , w którym obserwowa mo|na efekty wprowadzonych zmian. Ponowne wci[nicie klawisza ENTER spowoduje trwaBe zapisanie nowych warto[ci parametrów. KanaB 0 ma specjalne znacznie. Wpisanie do niego warto[ci 0 spowoduje przywrócenie warto[ci domy[lnych we wszystkich kanaBach adaptacji danego sterownika. Niektóre sterowniki, szczególnie Immobilizer, wymagaj logowania przed wprowadzeniem jakichkolwiek modyfikacji. 4-11 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Adaptacja: Adaptacja: ------------------------------------------- --------------------------------------------- 1. - - 2. - - 3. - - Wprowadz numer 4. - - KanaBu: ---------------------------------------------- Numer kanaBu : 1 >>> 001 <<< Aktualna warto[ : 128 Wprowadz now warto[: >>> . . . . . <<< ------------------------------------------ “!‘! - nowy kanaB ENTER  testuj ------------------------------------------------ RYS. 4-18 Ekran wprowadzania numeru kanaBu RYS. 4-19 Po zaakceptowaniu przez sterownik numeru RYS. 4-18 Ekran wprowadzania numeru kanaBu RYS. 4-19 Po zaakceptowaniu przez sterownik numeru adaptacji kanaBu, pojawi si okno jak wy|ej. Warto[ci od 1 do 4 adaptacji kanaBu, pojawi si okno jak wy|ej. Warto[ci od 1 do 4 wy[wietlone w górnej cz[ci ekranu s zwracane wy[wietlone w górnej cz[ci ekranu s zwracane opcjonalne. opcjonalne. Adaptacja: Adaptacja: --------------------------------------------- --------------------------------------------- 1. 0 [1/min] 2. 0 [1/min] 3. 0.0 [%] Nowa warto[ : 63 4. 27.78 [g/s] WSC : 35501 ---------------------------------------------- Numer kanaBu : 1 Aktualna warto[ : 128 ESC  wyj[cie ESC  wyj[cie Nowa warto[ : 63 “!‘! - nowa warto[ ENTER  zapamitaj ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ ------------------------------------------------ RYS. 4-20 Okno wy[wietlane podczas testu systemu RYS. 4-20 Okno wy[wietlane podczas testu systemu RYS. 4-21 Ekran koDcowy. Je|eli proces zapisu RYS. 4-21 Ekran koDcowy. Je|eli proces zapisu ze zmodyfikowanym parametrem. Zmienne od 1 do 4 ze zmodyfikowanym parametrem. Zmienne od 1 do 4 zakoDczyB si pomy[lnie, wówczas parametrowi Nowa zakoDczyB si pomy[lnie, wówczas parametrowi Nowa wy[wietlone w górnej cz[ci ekranu s zwracane wy[wietlone w górnej cz[ci ekranu s zwracane warto[ przypisana powinna zosta wprowadzona warto[ przypisana powinna zosta wprowadzona opcjonalne. opcjonalne. wcze[niej wielko[. wcze[niej wielko[. Funkcja ta jest czsto u|ywana w przypadku: Funkcja ta jest czsto u|ywana w przypadku: " ustalania prdko[ci obrotowej biegu jaBowego " ustalania prdko[ci obrotowej biegu jaBowego " zmiany parametrów okre[lajcych warunki zapalenia si lampki przegldu kontrolnego " zmiany parametrów okre[lajcych warunki zapalenia si lampki przegldu kontrolnego " zmiany parametrów okre[lajcych warunki zapalenia si lampki kontrolnej wymiany oleju " zmiany parametrów okre[lajcych warunki zapalenia si lampki kontrolnej wymiany oleju " udostpnianiu lub blokowaniu ró|nych urzdzeD np.: ukBadów poduszek powietrznych SRS, " udostpnianiu lub blokowaniu ró|nych urzdzeD np.: ukBadów poduszek powietrznych SRS, centralnego zamka, itp. centralnego zamka, itp. 4.11.1. Kasowanie komunikatu |dania przegldu kontrolnego 4.11.1. Kasowanie komunikatu |dania przegldu kontrolnego Jednym z zadaD sterownika deski rozdzielczej (adres 17) jest sygnalizowanie zbli|ajcego si przegldu Jednym z zadaD sterownika deski rozdzielczej (adres 17) jest sygnalizowanie zbli|ajcego si przegldu technicznego, terminu wymiany oleju, itp. Kontroler zlicza czas lub ilo[ przejechanych kilometrów technicznego, terminu wymiany oleju, itp. Kontroler zlicza czas lub ilo[ przejechanych kilometrów pozostaBych do wizyty w warsztacie samochodowym. W momencie gdy warto[ jednego z liczników pozostaBych do wizyty w warsztacie samochodowym. W momencie gdy warto[ jednego z liczników zbli|a si do zera, wy[wietlana zostaje stosowna informacja o typie niezbdnych do wykonania czynno[ci zbli|a si do zera, wy[wietlana zostaje stosowna informacja o typie niezbdnych do wykonania czynno[ci serwisowych (INSP, OEL, IN1, itp.). W celu usunicia tych komunikatów, z wy[wietlacza komputera serwisowych (INSP, OEL, IN1, itp.). W celu usunicia tych komunikatów, z wy[wietlacza komputera pokBadowego, nale|y rcznie wpisa nowe warto[ci parametrów (liczb dni lub kilometrów) pokBadowego, nale|y rcznie wpisa nowe warto[ci parametrów (liczb dni lub kilometrów) warunkujcych pojawienie si owych komunikatów. W tym celu nale|y: warunkujcych pojawienie si owych komunikatów. W tym celu nale|y: " poBczy si ze sterownikiem deski rozdzielczej (adres 17) " poBczy si ze sterownikiem deski rozdzielczej (adres 17) " wybra funkcj 10 >> Adaptacja << " wybra funkcj 10 >> Adaptacja << " w zale|no[ci od typu komunikatu nale|y wybra odpowiedni numer kanaBu (Tab. 4-4) " w zale|no[ci od typu komunikatu nale|y wybra odpowiedni numer kanaBu (Tab. 4-4) " je|eli numer kanaBu zostanie zaakceptowany przez sterownik (RYS. 4-19), nale|y wpisa now " je|eli numer kanaBu zostanie zaakceptowany przez sterownik (RYS. 4-19), nale|y wpisa now warto[ (wskazówki w Tab. 4-4) warto[ (wskazówki w Tab. 4-4) 4-12 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen " wej[ w tryb testowy (nale|y wcisn przycisk ENTER)  komunikat przegldu kontrolnego powinien znikn z wy[wietlacza komputera pokBadowego. UWAGA! Czsto komunikaty nie gasn w trybie testowym, ani po zapisaniu nowej warto[ci. Mimo tego nale|y kontynuowa poni|sz procedur, a po jej zakoDczeniu rozBczy si ze sterownikiem i wyBczy zapBon. " ponownie potwierdzi klawiszem ENTER w celu zapisania warto[ci w pamici sterownika " komunikat przegldu kontrolnego powinien znikn z wy[wietlacza komputera pokBadowego, je|eli tak si nie staBo, nale|y rozBczy si ze sterownikiem, a nastpnie wyBczy i ponownie wBczy zapBon. Warto[ci wprowadzane przez kanaBy adaptacji s przez sterownik skalowane lub nie (Tab. 4-4  > Mno|nik), w zale|no[ci od marki i typu pojazdu. Dla wikszo[ pojazdów koncernu VW stosuje si skalowanie, jedynym znanym nam wyjtkiem s niektóre modele Audi A8. Na przykBad warto[ wpisana w kanale 10 warunkuje pojawienie si komunikatu OEL. Jest to licznik kilometrów zliczany do zera. Je|eli jego warto[ zbli|a si bdzie do warto[ci minimalnej, wówczas wy[wietlana zostaje informacja o |daniu wymiany oleju. W celu jej anulowania nale|y przypisa parametrowi w kanale 10 now warto[ np. 30. Oznacza to bdzie, |e licznik kilometrów ustawiony zostaB na 30.000[km] (mno|nik x1000). Wskazania na OEL IN1 IN1 IN2 OEL INSP INSP wy[wietlaczu Numer kanaBu 2 5 6 7 8 10 11 12 Typ status dystans dystans czas czas dystans dystans czas Jednostka [km] [km] [dni] [dni] [km] [km] [dni] Mno|nik x1000 lub x1000 lub x10 lub x10 lub x1000 lub x1000 lub x10 lub x1 x1 x1 x1 x1 x1 x1 Tab. 4-4 Wykaz kanaBów adaptacji sterownika deski rozdzielczej, w których zapisane s informacje sBu|ce do kontroli wy[wietlanie informacji |dania przegldów serwisowych. Opis parametrów kanaBu 2 warto[ci wy[wietlane warto[ci jakie nale|y wpisa brak |daD jakichkolwiek czynno[ci serwisowych 0 termin wymiany oleju 1 10 termin przegldu technicznego 10 1 termin wymiany oleju oraz przegldu technicznego 11 0 Tab. 4-5 Opis warto[ci wy[wietlanych w kanale 2 sterownika deski rozdzielczej. Je|eli dany pojazd obsBuguje kanaB numer 2, wówczas pozostaBe kanaBy wymienione w Tab. 4-4 s nieaktywne. PrzykBadem pojazdów dziaBajcych w tym trybie s samochody Audi A4 (od 1998 roku). PrzykBad: Skoda Octavia sterownik: 1U1919034J Sterownik informuje i| zbli|a si termin badania kontrolnego  pojawia si komunikat INSP. Nale|y sprawdzi kanaBy 11 i 12. Wpisanie warto[ci 30 do kanaBu 11 oznacza, |e nastpny przegld techniczny ma by za 30000 km, natomiast wpisanie warto[ci 37 do kanaBu 12 oznacza 370 dniowy okres do nastpnej wizyty w warsztacie. Wprowadzone zmiany bd dopiero widoczne po wyBczeniu i ponownym wBczeniu zapBonu. 4.12. Logowanie (funkcja 11) W niektórych sterownikach przed operacj kodowania lub adaptacji wymagane jest logowanie do systemu. W instrukcjach serwisowych poszczególnych pojazdów znajduj si odpowiednie klucze, które nale|y wpisa a nastpnie potwierdzi klawiszem ENTER. 4-13 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen Logowanie: Kody gotowo[ci: ------------------------------------------- ------------------------------------------- Wprowadz kod: UkBad EGR : nie wyk. GrzaBka O2 : nie wyk. Czujnik(i) O2 : nie wyk. 12345 (0..65535) Czyn.chB.A/C : nie wyk. Uk.p.wtórnego : wykonany UkBad EVAP : wykonany GrzaBka katal : nie wyk. ESC - rezygnacja Katalizator : nie wyk. ENTER - zapamitaj ------------------------------------------ ------------------------------------------ RYS. 4-22 Okno funkcji Logowanie RYS. 4-23 PrzykBadowe okno odczytu Kodów Gotowo[ci 4.13. Kody gotowo[ci (funkcja 15) Ze sterowników pojazdów, w których zaimplementowano procedury diagnostyczne (monitory) zgodne ze standardem OBDII/EOBD, mo|liwe jest odczytanie kodów gotowo[ci. Kody gotowo[ci okre[laj status poszczególnych monitorów. Maksymalnie obsBugiwanych mo|e by osiem procedur, ka|da z nich nadzoruje prac jednego z o[miu emisyjnie krytycznych ukBadów, to znaczy takich których uszkodzenie powoduje znaczny wzrost emisji substancji toksycznych. UkBad EGR ukBad recyrkulacji spalin GrzaBka 02 grzaBka czujnika tlenu (sondy lambda) Czujnik(i) 02 czujniki tlenu (sondy lambda) Czyn.chB.A/C czynnik chBodzcy ukBadu klimatyzacji Uk.p.wtórnego ukBad powietrza wtórnego UkBad EVAP ukBad odprowadzania par paliwa GrzaBka katal grzaBka katalizatora Katalizator Kody gotowo[ci mog przyjmowa nastpujce warto[ci: - nie wyk.  procedura diagnostyczna zakoDczyBa si wynikiem negatywnym, bdz nie zostaBa jeszcze zakoDczona. Nale|y upewni si, |e pojazd wykonaB peBen cykl jezdny gwarantujcy zakoDczenie dziaBania wszystkich procedur diagnostycznych. Je|eli warunki cyklu jezdnego zostaBy speBnione nale|y uzna, |e wynik testu wskazuje na uszkodzenie nadzorowanego ukBadu. UWAGA! Status nie wyk oznacza mo|e równie|, |e samochód nie posiada zainstalowanego elementu poddawanego testom. - wyk.  procedura diagnostyczna zakoDczyBa si z wynikiem pozytywnym 4-14 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 4.14. Status (funkcja 20) Po wybraniu funkcji Status wy[wietli si okno (RYS. 4-24) w którym znajduj si informacje dotyczce parametrów transmisji jak i ustawieD konfiguracyjnych bazy danych dla danego sterownika. Wy[wietlane s nastpujce informacje: " ProtokóB  protokóB transmisji wedBug którego nawizano poBczenie: KWP-1281  obowizuje w wikszo[ci dostpnych na rynku samochodach koncernu VW KWP-2000  wprowadzony w roku 2002, stopniowo wprowadzany w nowych pojazdach, docelowo ma zastpi KWP-1281 " Prd. tran.  prdko[ z jak nawizano poBczenie ze sterownikiem pojazdu " Numer VAG  kod sterownika (numer cz[ci zamiennej), u|ywany w AMX550 do identyfikacji sterownika w celu zaBadowania odpowiedniej bazy danych " ZaBadowana baza dla  kod aktualnie aktywnej bazy danych, w celu jej zmiany nale|y wcisn klawisz ENTER, wy[wietli si wówczas lista sterowników o podobnych wBa[ciwo[ciach z której mo|na rcznie wybra wBa[ciw baz danych RYS. 4-25. Status: Wybór bazy danych: ------------------------------------------- ------------------------------------------- 01: Sterownik silnika 1. BAZA DOMYZLNA s ProtokóB : KWP-1281 2. 06A906018 Prd. tran.: 9600 [bps] 3. 06A906018CG 4. 06A906018FA 5. 06A906019 Numer VAG : 06A906018BA 6. 06A906032 ZaBadowana baza dla: 06A906018 ENTER -zmieD baz danych ------------------------------------------ ------------------------------------------ RYS. 4-24 Okno statusu, wy[wietlane s informacje RYS. 4-25 Okno wyboru bazy danych; je|eli dotyczce parametrów transmisji oraz ustawieD automatycznie zaBadowana baza danych nie zgadza aktualnej bazy danych si z potrzebami u|ytkownika, mo|na wybra inn z po[ród zaproponowanych przez AMX550 dostpnych baz danych 4-15 Audi, Seat, Skoda, Volkswagen 4. Audi, Seat, Skoda, Volkswagen................................................................................................. 4-1 4.1. PoBczenie ze sterownikiem pojazdu ....................................................................................... 4-1 4.2. Funkcje diagnostyczne............................................................................................................. 4-3 4.3. Identyfikacji sterownika ( funkcja 01) ....................................................................................... 4-4 4.4. Odczyt kodów usterek (funkcja 02) .......................................................................................... 4-4 4.5. Test elementów wykonawczych (funkcja 03)........................................................................... 4-5 4.6. Nastawy podstawowe (funkcja 04)........................................................................................... 4-6 4.6.1. Dopasowanie zespoBu sterujcego przepustnicy................................................................ 4-6 4.7. Kasowanie bBdów (funkcja 05) ............................................................................................... 4-6 4.8. Kodowania sterownika (funkcja 07) ......................................................................................... 4-7 4.8.1. Kod programu sterujcego ................................................................................................. 4-7 4.8.2. Kod zakBadu naprawczego.................................................................................................. 4-7 4.9. Parametry bie|ce (funkcja 08) ............................................................................................... 4-8 4.9.1. Grupa gBówna: 00 ............................................................................................................... 4-9 4.9.2. Grupy: 01 - 255................................................................................................................. 4-10 4.10. Odczyt z pojedynczego kanaBu (funkcja 09)......................................................................... 4-11 4.11. Adaptacja (funkcja 10).......................................................................................................... 4-11 4.11.1. Kasowanie komunikatu |dania przegldu kontrolnego ................................................ 4-12 4.12. Logowanie (funkcja 11) ........................................................................................................ 4-13 4.13. Kody gotowo[ci (funkcja 15) ................................................................................................ 4-14 4.14. Status (funkcja 20) ............................................................................................................... 4-15 4-17

Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
opis bezpiecznikow i przekaznikow Ford Seat VW
Kody do manetki vw audi seat skoda kody
kody lakierów [VW Audi Seat Skoda]
VW Passat 08 110 KM?BB?ne diagnostyczne
Blaupunkt FX 2012 V4 for RNS310 VW Seat Skoda
Kody klimatronika WV AUDI SEAT SKODA
Audi Diagnostics Codes
BentleyPublishers com Audi? OBD Diagnostics
Diagnostyka
AUTO TRANS DIAGNOSIS AG4
Debugowanie NET Zaawansowane techniki diagnostyczne?bnet
Diagnostyka OBD EOBD OBD2 Opis VAG COM

więcej podobnych podstron