8358967139

8358967139





10 ZASAD ROZSĄDNEGO KIEROWCY NA DROGACH KRAJOWYCH

Planuję wcześniej podróż. Sprawdzam trasę i wyposażenie pojazdu.

Zawsze starannie zabezpieczam bagaże. Sprawdzam montaż bagażnika zewnętrznego i nie zostawiam przedmiotów luźno na desce. Dbam O porządek w pojeździe.

Nie korzystam Z telefonu w trakcie prowadzenia pojazdu.

Odpoczywam w trakcie podróży tylko w wyznaczonych miejscach. Pas awaryjny wykorzystuję tylko w sytuacjach

awaryjnych.

Lewego pasa używam tylko do wyprzedzania, również na drogach wielopasmowych. CaŻdĘ zmianę pasa traktuję jako osobny manewr. Pamiętam o kierunkowskazach.

Nie jeżdżę „na zderzaku”, zachowuję bezpieczny odstęp od pojazdu poruszającego się przede mną.

Zawszę jeżdżę „na SUWak”, robiąc miejsce włączającym się do ruchu.

Wykorzystuję Całą długość pasa rozbiegowego, aby dostosować prędkość przed włączeniem się do ruchu. Nie czekam na sygnał. Tworzę „korytarz życia” dla pojazdów uprzywilejowanych.

Nie jestem obojętny. Reaguję, powiadamiam służby i udzielam pomocy.

Życie innych zależy ode mnie.

Bezpiecznej podróży życzą:

n

Generalna Dyrekcja




Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
eurorap 09 11 mapa drog krajowych Ryzyko indywidualne na drogach krajowych w Polsce EuroRAP EUROPEAN
SCAN0464 Marek Szatkowski 2002-12-10 08:20 Sterowanie na drogach ruchu szybkiego Strona 11 z 1 3
ryzyko najechanie na pieszego EuroRAP - Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009 MAPA 1.
ryzyko zderzenie boczne EuroRAP - Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009 r MAPA 1.3
Mapa 1. Ryzyko indywidualne na drogach krajowych w Polsce Euro RAP EUROPU*
ryzyko najechanie na pieszego EuroRAP - Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009 EuroRAP
ryzyko wyp z nadmierną prędk EuroRAP - Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009 EuroRAP
ryzyko zderzenie boczne EuroRAP - Atlas ryzyka na drogach krajowych w Polsce 2007-2009 r- MAPA 1.3
34436 IMG?20 ^^^3>anikterystyka potoków dopływających do skrzyżowań z sygnalizacją na drogach kra
Mapa Ryzyko indywidualne na drogach krajowych w Polscew latach
10 ZDZISŁAW ZARZYCKI reakcji na zabiegi i inicjatywy Sekcji Krajowej Pracowników Skarbowych NSZZ
IMAG0347 (10) 4.13.2. Pełne informacje na temat zasad stosowania okrętowych komunikatów i wymag

więcej podobnych podstron