27336

Prawo przepływy - statki muszą być w ciągłym ruchu na morzu terytorialnym, nie mogą się zatrzymywać - dopuszczalne jest jedynie zatrzymanie techniczne. Ponadto przepływ ma być nieszkodliwy (nie może stwarzać zagrożenia dla państwa przybrzeżnego). Konwencja określa katalog przesłąnek świadczących o szkodliwości przepływu (katalog otwarty). Generalnie mamy 3 grupy takich okoliczności:

1)    DOT. bezpieczeństwa militarnego państwa

2)    okoliczności związane z bezpieczeństwem ekonomicznym państwa

3)    okoliczności związane z ochroną środowiska

Gdy statek przepływa w sposób szkodliwy może być zatrzymany (statki państwowe korzystają z immunitetDalej mamy wody archipelagowe:

wody znajdujące się między wyspami państwa archipelagowego. Zazwyczaj takie państwa znajdują się na torze szlaku handlowego, te państw chciały to położenie geograficznie ekonomicznie wykorzystać. Znakomita większość obrotu towarowego odbywa się szlakami morskimi, więc spolecznosz międzynarodowa nie chciał asie Godzić na roszczenia państwa archipelogwych. Ale osiągnięto kompromis - rozszerzenie terytorium wód przy jednoczesej gwarancju swobodnego przepływu. Wody archipelagowe - zamknięte liniami archipelagowymi (linie najdalej wysunięte do morza ?). przy tworzeniu lini archipelagowych musza być zachowane warunki - suma maksymalnie 100 mil morskich, powierzchnia wód archipelagowych nie może przekroczyć dziewięciokrotności powierzchni terytorium lądowego archipelagu. Zagwarantowano wzrost terytoriów, ale jednocześnie zagwarantowano nieturudnianoą żęgluglę głownymiszlakami komunikacji międzynarodowej. Istnieje jednak wolność rur i kabli, a na całości wód archipelagowych obowiązuje prawo nieszkodliwego przepływu. A na cześd (na szklakach handlowych) wód archipelagowych jest prawo przejścia archipelagowego - stanowi to wzmocnione prawo nieszkodliwego przepływu. Prawo przejścia archipelagowego dotyczy zarówno statków morskich jak i powietrznych I Oraz prawo przejścia archipelagowego nie możę być nigdy zawieszone (co więcej państwo archipelagowi jest zobowiązane do utrzymywania swobodnej żeglugi).