Związek infrastruktury z procesami gospodarczymi ma charakter sprzężeń zwrotnych.
1. Rozwój przemysłu rolnictwa, miast jest ściśle związany z poziomem zagospodarowania infrastrukturalnego;
2. Poziom zagospodarowania infrastrukturalnego zależy od poziomu rozwoju gospodarczego;
Wśród wielu układów infrastrukturalnych wiodącą rolę odgrywają systemy transportowe, ponieważ pełnią one szereg funkcji np..
¥ FUNKCJA TRANSPORTOWA - przesyłanie towarów, informacji ¥ FUNKCJA USŁUGOWA dla podmiotów gospodarczych lub ludności ¥ FUNKCJA LOKACYJNA - funkcja w jakimś stopniu generująca powstawanie zakładów przemysłowych, usługowych, czy sieci osadniczej ¥ FUNKCJA INTEGRACYJNA - dla gospodarki jak i dla społeczeństwa
Istniejący współcześnie w Polsce układ sieci transportowej powstał w historycznym procesie rozwoju pod wpływem takich czynników jak:
<=> czynniki fizjologiczne - ukształtowanie terenu e* czynniki ekonomiczne <=* czynniki społeczne <=> czynniki polityczne
1. Dysproporcje przestrzenne w rozmieszczeniu ludności i produkcji żywności
2. Dysproporcje przestrzenne w rozkładzie podaży i popytu na surowce i energię
3. Występujące coraz jaskrawiej zróżnicowanie regionalne nędzy i bogactwa
4. Występuje złożony kompleks problemów związanych z ochroną środowiska o charakterze tak globalnym jak i regionalnym (global: efekt cieplarniany, dziura ozonowa)