119912

•    Znaki zasadnicze - logo firmy, nazwa towaru

•    Znaki informacyjne - masa, pojemność, data przydatności do użycia lub spożycia, data produkcji ze wskazaniem ilości miesięcy do spożycia lub zużycia, znak jakości, numer serii (w przypadku farmaceutyków), rozszerzenie nazwy towarów

•    Znaki manipulacyjne - najczęściej mają charakter znaków obrazkowych: „góra”, „dół", „uwaga szkło", znaki mają określone miejsce i wielkość, ruchomy jest jedynie znak: „Tu otwierać",

•    Znaki niebezpieczeństwa, - czego nie robić z towarem

•    Znaki reklamowe, Np. „2 w cenie 1", „50% gratis”, „Teraz Polska", „Nowość"; medale i informacje, że produkt został wyróżniony na wystawie, na targach: wysłanie jakichś kodów daje możliwość udziału w losowaniu nagród

8.    Znaki na opakowaniach transportowych:

•    3 pierwsze grupy są takie same

•    Brak nazwy towaru, a w zamian za to miejsce przeznaczenia

•    Przekreślony hak - opakowania nie można zawieszać

9.    III faza procesu transportowego - organizacja procesu transportowego:

•    Oczekuje się, że wykonane zostaną czynności doprowadzające do 4 fazy:

0 Umowy, Np. przewozu 0 Zamawianie środka do przewozu 0 Ubezpieczenie ładunku 0 Zlecenie czynności ładunkowych

0 Zlecenie czynności z zakresu rzeczoznawstwa i kontroli

•    Obligatoryjne lub fakultatywne czynności

•    Kontrola jakościowa Np. zdrów przy załadowaniu

•    Zlecenie usług składowniczych

• Jak najmniej podmiotów powinno być odpowiedzialne, najlepiej, aby był to 1 podmiot

10. IV faza procesu transportowego - fizyczne przemieszczenie ładunku: • Konkretne czynności, które są w tej fazie wykonywane:

0 Czynności ładunkowe:

* Załadunek s Przeład unek / Wyładunek O Czynności przewozu 0 Czynności manipulacyjne:

S Polegają na określeniu ilości, masy, wymiaru przesyłki 0 Czynności mające na celu skontrolowanie przesyłki przy nadawaniu jej do przewozu i odbioru z przewozu S Czynności przed przewozem: określenie, za co przewoźnik bierze odpowiedzialność

S Czynności przy odbiorze: mają na celu ustalenie roszczeń

•    Ujęcia:

0 Ilościowe - reprezentuje ją dostępny potencjał przewozowy na rynku, który może być zaangażowany do przewozu,

0 Jakościowe - nowoczesność infrastruktury transportowej, środków transportowych, technologii przewozowych

•    I faza -> odpowiedzialne są procesy myślowe, a za IV fazę odpowiedzialny jest postęp techniczny

11. V faza - obsługa od strony prawno-finansowej:

•    Zawarcie umowy spedycji - nawiązanie stosunku formalno-prawnego miedzy producentem a spedytorem

•    Zapłata za dostarczony towar - może być odroczony termin płatności

2