68494

68494



•    transportowe (spedycyjne, przewoźników, portów wodnych, lotniczych)

•    usługowe

•    zasobowe i inne.

Magazyny otwarte - stanowią najtańszy rodzaj magazynu. Służą do magazynowania produktów odpornych na działanie czynników atmosfeiycznych. Są to zazwyczaj ogrodzone place, odpowiednio przygotowane do magazynowania określonych towarów. W magazynach otwartych składowane są, materiały pochodzenia mineralnego, wyroby stalowe i żeliwne, drewno, ceramiczne materiały budowlane itp.

Magazyny półotwarte - posiadają dach, jedną, dwie tub trzy ściany. Mogą one stanowić konstrukcję stałą lub tez mogą być ustawiane czasowo z przenośnych elementów składanych. Magazyny te zabezpieczają przechowywane materiały przed bezpośrednim oddziaływaniem warunków atmosferycznych. W takich magazynach składowane są towary odporne na zmiany temperatury lecz wrażliwe na bezpośrednie oddziaływanie warunków atmosferycznych, np. wyroby ceramiczne, cement w workach itp.

Magazyny zamknięte - posiadają pełną budowę ścian, podłogę, drzwi i niekiedy okna. Stanowią one najliczniejszą grupę magazynów. Do najprostszych zaliczane są magazyny nie posiadające żadnego wyposażenia. W magazynach tych składowane są, następujące materiały: nawozy sztuczne, gwoździe, druty itp.

Magazyny wysokiego składowania - znakomicie sprawdzają się w warunkach przemysłu maszynowego w zakładach montażowych, gdzie nomenklatura przechowywanych materiałów liczy niejednokrotnie kilkanaście tysięcy pozycji. Występują jako magazyny zamknięte, zmechanizowane lub zautomatyzowane w postaci wysokiej (współcześnie ok. 30 m) jednokondygnacyjnej hali. Są najczęściej wyposażone w zautomatyzowane manipulatory sterowane komputerowo. Mogą one pracować w cyklu automatycznym tub półautomatycznym. Należy zaznaczyć że budowle magazynowe wysokiego składowania są bardzo kapitałochłonnym składnikiem infrastruktury technicznej i logistyki. Koszt budowy i wyposażenia magazynu wysokiego składowania jest blisko pięciokrotnie wyższy od kosztu budowy i wyposażenia magazynu niskiego składowania.

Magazyny specjalne - przeznaczone są do składowania określonego rodzaju towaru. Do tego typu magazynów zalicza się: zbiorniki stalowe naziemne i podziemne do magazynowania cieczy (materiałów pędnych, smoły, asfaltu itp.), silosy do przechowywania towarów sypkich (np. zbóż, cementu itp.), spichlerze.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Rozdział 6 Transport i spedycja lotnicza (Tomasz
DSC01961 ! 366 I * Pne<hi$hrstwo transportowe HbHh przewozowym czy spedycyjnym. Jest ona pochodną
III TRANSPORT- SPEDYCJA - LOGISTYKA ZARZĄDZANIE WSPOMAGANIE KOMPUTEROWE zarządzanie - organizowanie
TRANSPORT- SPEDYCJA GRABOWSKI. NIP UE (Ust.IdNr.) PL 9250013646 Transport-Spedycja Grabowski Tomasz
Źródła M.Stajniak, M.Hajduj, M.Fołtyński, A.Krupa-Transport i spedycja- Podręcznik do kształcenia w
CZĘŚĆ TEORETYCZNA - Transport suwnicowy w halach Fot. 6: Hangar lotniczy. [W6] 1.3. Transport suwnic
Partnerstwo i Zaufanie COLIAN £.oqistUKompleksowe rozwiązania w zakresie logistyki, transportu, sped
Redakcja Wydziałowa Komisja ds. Programów Kształcenia na kierunku TRANSPORT w składzie: Przewodniczą
pokaż i Wydział Inżynierii Produkcji, TL WIP - inżynieria transportu i spedycja, stać. IS Rozkład za
Wydział Inżynierii ProdukcjL TL WIP - inżynieria transportu i spedycja, stać. IIS Rozkład zajęć w se
pokaż u Wydział Inżynierii Produkcji, TL WIP - inżynieria transportu i spedycja, stać. IIS Rozkład z
Wydział Inżynierii Produkcji, TL WIP - inżynieria transportu i spedycja, stać. IIS
Łzsue w Siewierzy Transport i spedycja MagazynowanieZ AM

więcej podobnych podstron