Ławy żelbetowe zbrojone o szerokości 50 i 60cm - szczegóły na rys. fundamentów i wg opisu w części konstrukcyjnej.
Pod ścianami nośnymi zewnętrznymi i wewnętrznymi zaprojektowano ściany fundamentowe z bloczka betonowego gr. 25 cm. Pod pierwszą warstwą bloczków, na ławach, ułożyć izolację poziomą.
Ściany zewnętrzne nośne należy wykonać jako warstwowe gr. 37 cm z warstwą nośną z ceramicznych pustaków poryzowanych lub szczelinowych typu Porotherm lub Max gr. 25 cm (zamiennie dopuszcza się z bloczków betonu komórkowego kl.600 gr. 24cm) i termoizolacją gr. 12 cm.
Ściany wewnętrzne nośne i stężające z ceramicznych pustaków poryzowanych lub szczelinowych typu Porotherm lub Max gr. 25 cm.
Wieńce żelbetowe o wymiarach 25 x 25 cm w poziomie stropu nad parterem i na zwieńczeniu ścianek kolankowych na poddaszu, zbrojone 4 x fil2 ze stali A-l. Strzemiona z pręta fi6 co 30 cm. Wieńce w pionie należy połączyć ze sobą słupkami żelbetowymi zbrojonymi 4 x fil2 ze stali A-l. Strzemiona z pręta fi4,5 co 20 cm.
Przyjęto gęstożebrowy strop TERIVA 1 o łącznej grubości 23 cm (wysokości pustaka 19 cm i nadbetonu 4 cm z dodatkowym zbrojeniem). Długość i lokalizacja żeber wg rysunku. W przypadku nieznacznie zróżnicowanych długości zaleca się zastosowanie belek jednakowej długości „dociętych" do wymiaru.
Zbrojenie belek żelbetowych i dodatkowe stropu wg szkiców rysunków zawartych w części konstrukcyjnej.
UWAGA: Sposób zbrojenia i wykonawstwa ściśle wg wytycznych technologii i danych producenta I
Zaprojektowano schody na poddasze dwubiegowe żelbetowe, płytowe - wg szkiców rysunków zawartych w części konstrukcyjnej.
Zaprojektowano nadproża drzwiowe i okienne żelbetowe typowe z prefabrykowanych belek typu „L19" lub systemowe firmy Porotherm. Nadproże nad bramą garażową ewentualne żelbetowe wylewane na mokro. W przypadku nadproża pod spocznikiem klatki schodowej należy wykonać je z prefabrykowanych belek typu „L19" i połączyć w pionie z belką spocznika schodów (wylać całość na mokro jako jeden element).
Konstrukcję przekrycia stanowi drewniana więźba dachowa z drewna klasy K27 o ustroju jętkowym i krokwiowym nad garażem. Zaleca się łączenie poszczególnych elementów więźby dachowej za pomocą systemowych łączników stalowych np. BMF.
Kotwienie murłat więźby należy wykonać za pomocą stalowych kotew M20, mocowanych w wieńcach lub do co około 150 cm i na końcu belki.
Na styku wszystkich elementów drewnianych z murami lub stropami ułożyć dwie warstwy papy niepiaskowanej, aby odciąć możliwość podciągania wilgoci.
Wszystkie elementy drewniane należy zabezpieczyć przed korozją biologiczną preparatami grzybobójczymi atestowanymi zgodnie z danymi producenta np.: "lntox S" Charakterystyczne przekroje głównych elementów więźby:
2