Zneutralizowane cieśniny (nie ma wojsk): Mały i Duży Bek + Sund -cieśniny łączące Bakyk z Atlantykiem (jedyne dojście do Atlantyku). Administrują Dania i Szwecja. W 1857 roku podpisano Traktat Kopenhaski, odnoszący się do statków cywilnych, a także do wojskowych - w 1980 roku zrezygnowano z tego zapisu, gdyż Dania nie ratyfikowała go; Bosfor i Dardanele (Morze Śródziemnomorskie i Morze Czarne) - w 1774 roku Rosja i Turcja otworzyły te cieśniny tylko dla swoich statków, ale nie wojskowych; w 1841 roku otworzono te cieśniny dla tureckich i rosyjskich statków wojskowych; w 1856 roku - Traktat Paryski neutralizuje Bosfor i Dardanele dla wszystkich państw; w 1926 roku w Lozannie potwierdzono oficjalnie i świątecznie neutralizację Cieśniny Bosfor i Dardanele; w 1936 roku w Montreaux (Szwajcaria) ostatecznie potwierdzono neutralizację cieśnin Bosfor i Dardanele; Magellana - w 1881 roku Chile i Argentyna podpisały traktat o neutralizacji tej cieśniny; w latach 1941-1945 zawieszono jej neutralizację, gdyż toczona była wtedy wojna z Japonią.
Kanały:
Kanał jest to sztuczna droga wodna łącząca 2 morza otwarte, posiadają one wolność żeglugi: Kanał Sueski - wykopany przez Napoleona w 1810 roku, w 1888 roku powstał I traktat międzynarodowy dotyczący tego kanału, w 1956 roku prezydent Egiptu, Naser, znacjonalizował go, a w 1977 roku prezydent Egiptu, Sadat, sprywatyzował go (francusko-brytyjsko-egipskie); Kanał Panamski - zbudowany w 1903 roku (Panama - USA), strefa kanału jest pod ekonomicznym zwierzchnictwem USA; Kanał Kiloński - w 1919 roku na podstawie Traktatu Wersalskiego nastąpiła jego nacjonalizacja.
Obszary o statusie szczególnym:
Obszary okołobiegunowe:
Arktyka - jest to północny biegun (teren o wartości 60 min km kw. lądu), gdzie wydzielono 5 sektorów dla różnych państw (kanadyjski, amerykański, norweski, rosyjski i chiński - to wszystko to Grenlandia). Szwecja