88921

-    krawężniki

-    kapy chodnikowe

-    balustrady po obu stronach obiektu

-    bariery po obu stronach obiektu jezdni

-    uradzenia dylatacyjne

-    odwodnienie - wpusty, kanalizacja deszczowa

2.6. Fundamentowanie i podpory.

Podpory skrajne zaprojektowano jako przyczółki zatopione w nasypie o pochyleniu skarpy 1:1.5 Podpory pośrednie, zaprojektowano w postaci trzech slupów o średnicy 1,4m oraz wspierającej się na nich belki Przyczółki posadowione są na fundamencie bezpośrednim, filary natomiast wspierają się na fundamencie pośrednim i przenoszą obciążenia na gnmt przy pomocy pali.

2.6. Sposób wykonania obiektu

Realizację budowy obiektu mostowego zaczynamy od zagospodarowania terenu i wytyczenia budowy. Następnie przystępujemy do wykonania fundamentów i podpór Najpierw wykonujemy szerokoprzestrzenny wykop, odwadniamy go i zabezpieczamy przed ponownym napływem wody gruntowej i powierzchniowej

Przyczółki oraz ich fundamenty wykonujemy tradycyjnymi metodami poprzez zadeskowanie i wykonanie tych elementów metodą monolityczną. Następnie wypełniamy je gruntem odpowiednio go zagęszczając Podpory pośrednie również wykonujemy powyższą metodą po uprzednim wykonaniu fundamentu pośredniego za pomocą palownicy Ze względu na to, że nie możemy zatrzymać mchu na jezdniach pod obiektem przęsła wykonujemy metodą nasuwania podłużnego dźwigarów stalowych i betonowania płyty na deskowaniu opartym na tych dźwigarach Po uzyskaniu przez beton wymaganej wytrzymałości zdejmujemy deskowanie, a następnie układamy izolację, nawierzchnię, wykonujemy dylatację nawierzchni oraz montujemy wyposażenie.