1687288880

10 BIULETYN URZĘDU PATENTOWEGO Nr 13 (874) 2007

wydzielone ścianką (5a i Sb). W podzespole prowadnic (3a) rowki (4a) są połączone ze sobą rowkami prowadników (6a). Część otworu okiennego ramy (a) jest zamknięta szybą stałą (7). W zależności od położenia szyby przesuwnej (8), zamykającej otwór okienny ramy okna suwanego, w rowkach (4a) lub w rowkach prowadników (6a) znajdują się wychodzące z części dolnej ramy okna suwanego końce suwaków.

(4 zastrzeżenia)

A1 (21) 378391 (22) 2005 12 12 (51) B60J 1/14(2006.01)

(71)    Rawicka Fabryka Wyposażenia Wagonów RAWAG Sp. z o.o., Rawicz

(72)    Wąsik Stanisław, Paryna Mariusz

(54) Okno uchylne do pojazdu, zwłaszcza szynowego oraz sposób osadzania okna uchylnego w otworze usytuowanym w ścianie pojazdu, zwłaszcza szynowego

(57) Okno uchylne do pojazdu szynowego, zawiera połączone ze sobą wahliwie (1), w częściach dolnych podzespół stały (A) i podzespół uchylny (B), wewnątrz których są osadzone odpowiednio podzespół szyb stałych (2A) i podzespół szyb uchylnych (2B). Przedzielone uszczelką (3) podzespół stały (A) oraz podzespół uchylny (B), tworzą przedzielone uszczelkami (4A) i (4B) połączone ze sobą za pomocą gwintowanych elementów złącznych (5A) i (5B), profil zewnętrzny (6A) i (6B) profil wewnętrzny (7A) i (7B). W podzespole stałym (A) do powierzchni odcinków górnych profilu zewnętrznego (6A) oraz powierzchni odcinków bocznych profilu zewnętrznego (6A), leżących po stronie wychyłu podzespołu uchylnego (B), są dociskane za pomocą listwy profilowej odcinki przekładki termicznej. Powierzchnia zewnętrzna listwy profilowej oraz powierzchnia zewnętrzna szyby zewnętrznej, wchodzącej w podzespół stały (A) są usytuowane na tej samej płaszczyźnie. Listwa profilowa jest przytwierdzona do odcinków górnych profilu zewnętrznego (6A) za pomocą gwintowanych elementów złącznych.

(6 zastrzeżeń)

A1 (21) 378446 (22) 2005 12 15 (51) B61D7/02(2006.01)

(71)    Wagony Świdnica S. A., Świdnica

(72)    Październiak Przemysław, Jarecki Witold,

Konstanty Piotr, Koźbiał Stanisław, Studziński Dionizy

(54) Mechanizm rozładowczy klap zsypowych wagonu (57) Mechanizm jest zaopatrzony w parę klap zamykających otwór leja zsypowego, siłowniki pneumatyczne napędu klap, zaczepy (7) przytwierdzone do klapy lewej, haki (4) zamocowane do cylindrów (8) siłowników, oraz zespół blokady klap w położeniu zamkniętym. Klapa lewa jest zaopatrzona w wal podłużny (1) zakończony dźwigniami (2) połączonymi z głowicami (5) tłoczysk siłownika po każdej stronie klapy. Koniec każdej dźwigni (2) jest wyposażony w krążek (6) współpracujący z wygarbio-ną powierzchnią krzywki haka (4), przy czym ramię dźwigni (2) umieszczone jest pomiędzy odbijakami, prawym (10) i lewym (11), stanowiącymi część klapy lewej. Ściany boczne klap połączone

są łącznikami synchronizacyjnymi (9). Mechanizm jest przeznaczony do wagonów samowyładowczych typu hopper.

Al (21) 378510 (22) 2005 12 22 (51) B63H 23/06 (2006.01)

(71)    Politechnika Gdańska, Gdańsk

(72)    Dymarski Czesław, Rosochowicz Krzysztof (54) Układ napędu statku do żeglugi zwłaszcza

po wodach śródlądowych

(57) Układ napędu statku składa się z dwóch zespołów napędowych (i, II), które posiadają wspólny zbiornik oleju (23). Każdy z zespołów napędowych (I, II) składa się z silnika napędowego (1), który napędza pierwszą pompę olejową (2) o stałej wydajności oraz połączoną z nią mechanicznie i hydraulicznie drugą pompę olejową (3) o zmiennej wydajności. Druga pompa olejowa (3), połączona jest hydraulicznie z pierwszym silnikiem hydraulicznym (4) o stałej chłonności, którym napędzana jest poprzez przekładnię redukcyjną śruba o stałym skoku, umieszczona w dyszy. Dysza połączona jest sztywno z kolumną obrotową (8) pędnika azymutalnego. Z silnikiem napędowym (1) połączona jest poprzez przekładnię mechaniczną (10) trzecia pompa olejowa (11) o stałym wydatku.Trzecia pompa olejowa poprzez trójpołożeniowy rozdzielacz (12) połączona jest hydraulicznie z dwoma silnikami hydraulicznymi (13 i 14) w układzie równoległym, napędzającymi poprzez przekładnie zębatą mechanizm obrotu kolumny obrotowej (8) pędnika azymutalnego.

(2 zastrzeżenia)

A1 (21) 381297 (22) 2006 12 14 (51) B65G19/28{2006.01)

(31) 202005019730    (32) 2005 1215    (33) DE

(71)    DBT GmbH, Lunen, DE

(72)    Duhnke Klaus, Klabisch Adam, Hesse Norbert, Siepenkort Gerhard, Bettermann Diedrich